Реферат: Развитие и размещение транспортного комплекса РФ
Министерство образования РФ
Самарская Государственная Экономическая Академия
Кафедра экономической и социальной географии
КУРСОВАЯ РАБОТА
ПО ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ГЕОГРАФИИ
«Развитие и размещение транспортного комплекса РФ»
Cтудента I-го курса, дневного отделения 2-ой группы специальности ЭППД
Шатохина Сергея Александровича
Научный руководитель к.э.н., Илюхин С. А.
Дата защиты______________________
Оценка при защите_________________
Члены комиссии___________________
Самара 2000
РЕЦЕНЗИЯ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ
по теме: «Развитие и размещение транспортного комплекса РФ»
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ.................................................................................... 3
ВВЕДЕНИЕ............................................................................................ 4
1. Значение транспорта для хозяйства страны. Структура транспортного комплекса.................................................. 5
1.1. Значение транспортного комплекса в ЕНХК................................................. 5
1.2. Структура транспортного комплекса............................................................. 8
2. Развитие и размещение транспортного комплекса РФ 19
2.1. Развитие и размещение различных видов транспорта.............................. 21
2.2. Размещение транспорта по экономическим районам................................ 33
3. Экономическая оценка деятельности транспортного комплекса.................................................................................... 48
4. Проблемы транспортного комплекса и перспективы его развития. Контейнирование и комбинированные перевозки....................................................................................... 51
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.................................................................................. 54
Используемая литература................................................. 55
ПРИЛОЖЕНИЕ................................................................................. 56
ВВЕДЕНИЕ
На сегодняшний день российская экономика находится в глубоком кризисе, и одной из важнейших задач ее является интеграция в мировую экономическую систему, основу которой составляют глобальные рынки товаров и услуг, которые функционируют в условиях рыночной конкуренции на внутри- и межгосударственном уровнях. Рынок транспортных услуг наряду с информационным и финансовым рынками обеспечивает жизнедеятельность и устойчивость функционирования всей системы.
Транспорт является важным связующим звеном в экономике Российской Федерации, без которого невозможно нормальное функционирование ни одной отрасли хозяйства, ни одного региона страны. Стабилизация положения в экономике, ее подъем невозможны без решения основных проблем транспортного комплекса.
Развитие рыночных отношений в транспортном комплексе выдвигает задачу более тесной координации работы всех видов транспорта между собой. Переход на рыночную экономику создаёт благоприятную среду для внедрения прогрессивных идей и принципов логистики. Одним из её основных компонентов является кооперация различных видов транспорта в рамках комбинированных перевозок.
Это позволит эффективно использовать технические, экономические и экологические преимущества разных видов транспорта, что обеспечит удовлетворение интересов государства, которые заключаются в сокращении импортных транспортных услуг, а значит, и в дополнительном поступлении налогов в казну, и негосударственных компаний-участников — получение дополнительного рынка сбыта и прибыли от перевозок.
В последние годы актуальность развития комбинированных перевозок в России возросла. За последние 6 лет объёмы международных автомобильных перевозок в стране увеличились более чем в 6 раз. При этом доля перевозок, осуществляемая российскими перевозчиками, уменьшилась за тот же период в 3 раза.
Переход на рыночную экономику создал новые и усугубил уже имеющиеся проблемы в сфере данных перевозок, основными из которых являются стандартизация технических средств, модернизация и развитие терминалов, внедрение нового оборудования и т.д. В частности, в международных автоперевозках остро стоит проблема незаконного, в нарушение международных договоров, внедрения перевозчиков ряда иностранных государств на рынке внутрироссийских автомобильных перевозок.
Перспективы же развития комбинированных перевозок очевидны. Это позволит сохранить автомобильные дороги России, значительно улучшить экологию окружающей среды и криминогенную обстановку в пути следования, ликвидировать “пробки” на пунктах таможенного контроля, привлечь дополнительные объёмы перевозок главным образом на железную дорогу, снизить издержки на транспортировку грузов различными видами транспорта, а значит, повысить доходы всех задействованных субъектов — грузовладельцев, экспедиторов и перевозчиков, то есть всего транспортного комплекса.
Изучению состояния транспортного комплекса, его проблем и перспектив развития и посвящена данная работа.
1. Значение транспорта для хозяйства страны. Структура транспортного комплекса.
1.1. Значение транспортного комплекса в ЕНХК.
Транспорт — одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом.[1]
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--