Реферат: Ремонт и техническое обслуживание тормозных систем легкового автомобиля

«Ремонт и техническое обслуживание тормозных

систем легкового автомобиля

Выполнил:

Проверил:

г. Москва

2004 г.

Содержание

1. Введение. --------------------------------------------------------------------------------------- 3

2. Устройство тормозной системы --------------------------------------------------- 3

2.1. Назначение--------------------------------------------------------------------------------- 3

2.2. Вакуумный усилитель------------------------------------------------------------------- 6

2.3. Регулятор давления---------------------------------------------------------------------- 7

2.4. Главный тормозной цилиндр--------------------------------------------------------- 8

2.5. Тормозной механизм переднего колеса--------------------------------------------- 9

2.6. Тормозной механизм заднего колеса---------------------------------------------- 10

2.7. Стояночная тормозная система-------------------------------------------------- 11

2.8. Датчик аварийного уровня тормозной жидкости-------------------------- 11

3. Техническое обслуживание тормозной системы. ----------------------------- 12

3.1. Неисправности тормозной системы--------------------------------------------- 12

3.2. Техническое обслуживание--------------------------------------------------------- 16

4. Ремонт ------------------------------------------------------------------------------------- 20

5.Техника безопастности ------------------------------------------------------------------ 22

6. Список используемой литературы ------------------------------------------------- 24

7.Чертеж

1. Введение.

.
Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов.

Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Чем эффективнее действие тормозов, тем выше безопасная скорость, которую может допустить водитель, и тем выше скорость движения автомобиля на всем маршруте. Торможение необходимо не только для быстрой остановки автомобиля при внезапном появлении препятствий, но и как средство управления скоростью его движения.

Структура тормозного управления автомобиля и требования, предъявляемые к нему, обусловлены ГОСТ-22895-95г.

Согласно этому стандарту тормозное управление должно состоять из четырех систем: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной. Системы могут иметь общие элементы, но не менее двух независимых органов управления.

Каждая из этих систем включает в себя тормозные механизмы, обеспечивающие создание сопротивления движению автомобиля и тормозной привод, необходимый для управления тормозными механизмами.

2. Устройство тормозной системы

2.1НАЗНАЧЕНИЕ

Тормозная система служит для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а также для удержания его на месте при стоянке Наличие надежных тормозов позволяет увеличить среднюю скорость движения, а, следовательно, эффективность при эксплуатации автомобиля. К тормозной системе автомобиля предъявляются высокие требования. Она должна обеспечивать возможность быстрого снижения скорости и полной остановки автомобиля в различных условиях движения. На стоянках с продольным уклоном до 16% полностью груженый автомобиль должен надежно удерживаться тормозами от самопроизвольного перемещения.

Современный автомобиль оборудуется рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной тормозными системами.

Рабочая тормозная система служит для снижения скорости движения автомобиля вплоть до полной его остановки вне зависимости от его скорости, нагрузки и уклонов дороги.

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--