К_сп = 1,4 ÷1,8; принимаем К_сп = 1,4;

Ф_н - номинальный годовой фонд рабочего времени одного ремонтника, Ф_н = 2002ч;

К_м - коэффициент механизации работ, К_м =1,3;

К_н - коэффициент выполнения норм, К_н =1,2;

- суммарные трудозатраты на ремонты и осмотры всего оборудования цеха, включая вспомогательное оборудование и их количество,

=n₁ -τ_| +n₂ ∙τ₂ +... + n_м -τ_н , (62) где:

n_м - количество однотипных машин;

τ_н - трудоёмкость выполнения ремонтов оборудования, среднегодовая (чел ∙ час);

для малых предприятий

τ = τ^то ∙τ^т ∙τ^к ; (63)

тогда

=13262 часа - по данным практики.

По расчёту Ч_сп = 5,8. Принимаем Ч_сп = 6.

6. Численность дежурных слесарей

В обязанности дежурного слесаря входит проведение технического обслуживания оборудования. Если в смене происходит отказ механического оборудования, первым на устранение отказа приходит дежурный слесарь.

Количество дежурных слесарей определяется по формуле:

где К_д - коэффициент учёта количества дежурных слесарей, К_д = 0,2 .

Остальные показатели аналогичны тем, что приведены при расчёте количества ремонтников цеха.

Принимаем количество дежурных слесарей равным 1, т.е. 1 слесарь на смену.

5.6. Виды, методы и системы ремонтов в цехе

5.6.1. Виды ремонтов

В цветной металлургии существует два вида ремонта текущий (Т), и капитальный (К).

При текущем ремонте машина частично разбирается на узлы и детали, заменяются или восстанавливаются отдельные детали и узлы, осуществляется ревизия механизмов их регулирование, заменяется или восстанавливается футеровка, проводятся испытания машины.

Если машина имеет детали с разным сроком службы, то проводится два текущих ремонта.

Текущие ремонты в зависимости от мощности предприятия выполняются либо силами цеховыми, заводской РМС, или специальными ремонтными бригадами.

Текущий ремонт выполняется согласно графиков планово предупредительных ремонтов. Расходы на проведение текущих ремонтов относят на цеховую себестоимость.

При капитальном ремонте машина полностью разбирается на детали, производится очистка, ремонт базовых деталей, замена или восстановление деталей, сборка, регулирование, испытание на холостом ходу и под нагрузкой. В зависимости от мощности предприятия и вида оборудования этот ремонт проводится силами цеха, предприятия либо с привлечением специальных ремонтных предприятий. Финансирование капитальных ремонтов производится из амортизационных отчислений. Выполняется согласно графикам ППР.

5.6.2. Методы ремонта.

Методы ремонта бывают трех видов:

- индивидуальный,

- обезличенный,

- смешанный.

1 .Индивидуальный - при этом методе с ремонтируемой машины извлекаются изношенные детали и направляются в цехи восстановления. После детали устанавливаются в эту же машину. Этот метод применяется на предприятиях малой мощности.