Реферат: Система автоматического регулирования температуры газов в газотурбинном двигателе

D2 = а2 а3 =4,1-18,15=-14,05<0

Следовательно, замкнутая система не устойчива.


2)САУ с корректирующим звеном.

На этом этапе лабораторной работы рассматривается данная система, но уже с корректирующим звеном, для которого мы экспериментальным путём подбираем коэффициент коррекции, при котором система была бы устойчивой. Рассматривается два варианта, при k=0,1 и k=2.

а) Структурная схема:


График зависимости показывает, что система не устойчива.

Передаточная функция:

где – характеристическое уравнение,

в котором а0 =3, а1 =4, а2 =1, а3 =5,5

Исследуем устойчивость системы с помощью критерия устойчивости Гурвица:

D11 =3>0,

D2 =1 ·а20 ·а3 =4,1·1-5,5·3,3=4,1-18,15<0

Отсюда можно сделать вывод, что при значении коэффициента k=0,1 система не устойчива.


2)


График зависимости показывает, что система не устойчива.

Передаточная функция:

где – характеристическое уравнение,

в котором а0 =1,8, а1 =3,9, а2 =1, а3 =5,5

Исследуем устойчивость системы с помощью критерия устойчивости Гурвица:

D11 =1,8>0,

D2 =1 ·а20 ·а3 =3,9·5,5-1·1,8=19,65<0

Отсюда можно сделать вывод, что при значении коэффициента К=2 система устойчива.


Вывод:

В данной лабораторной работе рассматривалась САУ регулирования температуры газов, поверялась ее устойчивость в зависимости от структуры.

В первом случае моделировалась разомкнутая САУ. Результаты исследования показали, что она находится на границе устойчивости (температура газа в газотурбинном двигателе непрерывно росла с течением времени), что указывает на ненадежность системы, так как она может в любой момент перейти в неустойчивое состояние.

Для повышения надежности системы вводится обратная отрицательная связь. Однако система оставалась неустойчивой, т.е. температура газа колебалась.

К-во Просмотров: 275
Бесплатно скачать Реферат: Система автоматического регулирования температуры газов в газотурбинном двигателе