Реферат: Спеціалізація районів України

Вантажообіг: Пасажирообіг:

1. Залізничний транспорт 1. Автомобільний

2. Автомобільний транспорт 2. Залізничний

3. Трубопровідний

7. Територіальна структура.

Промислові агломерація – Харківська.

Промислові вузли - Харківський, Кременчуцький, Полтавський, Сумський.

Промислові центри:

1) одногалузеві: Гребінка, Гадяч, Кролевець, Дружба, Зачепилівка, Семенівка, Гребінка.

5. малогалузеві: Вовчанськ, Чугуїв, Лозова, Глухів, Білопілля, Богодухів.

3) багатогалузеві: Шостка, Суми, Полтава, Харків, Конотоп, Лубни, Миргород, Ізюм, Кременчук.

Столичний район

1. Склад і ЕГП району. Склад: Київська, Чернiгiвська та Житомирська області.На пiвночi межує з Бiлоруссю та РФ. Розташований в пiвнiчно-центральнiй частинi України, в басейнi Днiпра. Столиця визначає і транспортно-географічне положення райо­ну, оскільки до неї сходяться залізниці, автомагістралі, авіалінії, зв'язуючи її з усіма економічними районами України та іншими країнами. Трубопроводи перетинають територію району переваж­но у широтному напрямку, а судноплавні річкові шляхи збільшу­ють його економічний потенціал. Отже, сусідство з країнами при­близно однакового рівня розвитку, столичний фактор, транспорт­на доступність території формують вигідне економіко-географічне положення району.

2. Демографічні передумови. Населення району-7.3млн.чол. 73%-мiське населення. Майже 76% працездатного населення зайнято в сфері матеріального виробництва. Найбільша частка працівників у промисловості. Значний також процент зайнятих у сільському та лісовому господарствах.

3. Структура забезпечення природними ресурсами.

1. Воднi

2. Лiсовi;

3.Мiнеральнi (паливні, нерудні, рудні)

4. Земельнi

5. Рекреацiйнi

4. Галузева спеціалізація району.

1. Машинобудування