Реферат: Способи виведення з ладу автомобілів Методика огляду на наявність вибухових пристроїв

• легкові автомобілі, що призначаються для перевезення пасажирів (від 2 до 8, враховуючи водія) та багажу;

• автобуси, які призначаються для перевезення 9 і більше чоловік (ураховуючи водія).

Залежно від робочого об'єму циліндра двигуна (л) розрізняють п'ять класів легкових автомобілів:

• особливо малий (1,2 л);

• малий (1,3...1,8 л);

• середній (1,9...3,5 л);

• великий (понад 3,5 л);

• найвищий (не регламентується). Автобуси за призначенням поділяють на:

• міжміські;

• міські;

• місцевого сполучення.

• Окрему групу становлять туристичні автобуси. За довжиною автобуси поділяють на такі класи:

• особливо малі (до 5м);

• малі (6...7,5 м);

• середні (8...9,5 м);

• великі (10,5... 12м);

• особливо великі (16,5 м та більше).

До спеціального автомобільного рухомого складу належать автомобілі, причепи й напівпричепи для нетранспортних робіт, відповідно обладнані (санітарні, пожежні, сміттєзбиральні, автокрани, автомобілі-автовишки тощо).

Автомобілі всіх типів за пристосованістю до роботи в різних дорожніх умовах поділяють на дві групи:

• автомобілі нормальної (звичайної) прохідності, що призначаються для руху по вдосконалених дорогах (мають один ведучий міст);

• автомобілі підвищеної прохідності, які призначаються для роботи у важких дорожніх умовах або навіть в умовах бездоріжжя (в них усі мости й колеса ведучі).

Щоб розрізняти автомобілі за вказаною ознакою, використовують так звану «колісну формулу». Це умовна характеристика ходової частини автомобіля, в якій перша цифра відповідає загальній кількості коліс, а друга— кількості ведучих коліс: 4x2, 6x4 (автомобілі нормальної прохідності); 4x4, 6x6 (автомобілі підвищеної прохідності).

1.2 Побудова автомобіля

Будь-який автомобіль складається з трьох основних частин:

двигуна, шасі, кузова.

Двигун перетворює теплоту, що виділяється під час згоряння палива,

на механічну роботу руху.

Шасі становить основу для розміщення двигуна, кузова, мостів з колесами, підвісок і систем керування. До складу шасі входять: трансмісія, ходова частина, механізми керування.

Трансмісія автомобіля слугує для передавання зусилля обертання від двигуна до ведучих коліс та зміни цього зусилля. До трансмісії належать: