Реферат: Способы защиты земляного полотна от обледенения и промерзания
замена водопропускных труб и малых мостов на свайно-эстакадные мосты;
замена отдельных водопропускных труб па фильтрующие прорези;
замена водопропускных труб и малых мостов на специальные противоналедные водопропускные сооружения с необходимыми отверстиями для свободного пропуска наледей;
установка на проезжей части дорог водоотводящих бордюрных камней и водопоглощающих устройств.
Постоянные защитные мероприятия, несмотря на довольно значительные капитальные затраты, могут полностью ликвидировать наледное воздействие на дорожные сооружения или свести его к допустимому минимуму, проявляющемуся только в отдельные, наиболее суровые зимы. Иногда подобный эффект может быть обеспечен превращением выемки в насыпь (рис. 3).
В
Рис. 3. Превращение выемки в насыпь (с уширением выемки для размещения средств противоналедной борьбы):
1 — уровень верха наледи до реконструкции; 2 — очертание выемки после реконструкции; 3 — уровень яерха наледи после уширения выемки; 4 — очертание выемки после постройки дороги; 5 — выходы наледных вод
???????????? ????????? ????? ? ??????????????? ??????????? ????????? ? ????????? ??????? ??????? ???????????? ??????????????? ??????.Водоотводящие бордюрные камни представляют собой своеобразные сборные лотки из железобетона, имеющие водоприемные отверстия, которые могут не только поглощать, но и отводить наледную воду.
Некоторые модификации таких устройств имеют откидные крышки и нагревательные элементы, являясь одновременно средствами снегоборьбы. Наиболее целесообразно применять эти устройства в населенных пунктах или на горных дорогах, имеющих требуемые уклоны.
Водопоглощающие устройства предназначены в основном для защиты от наледей, возникающих при таянии снега (стоковых), на больших площадях, имеющих асфальтобетонное или бетонное покрытие. Их выполняют в виде блоков из фильтрующего Морозостойкого бетона либо пластбетона (рис. 4). При необходимости они могут иметь вверху сменный блок-фильтр, под которым помещается нагревательный элемент, обеспечивающий успешное функционирование этого устройства в самых суровых климатических условиях.
С
Рнс. 4. Водопоглощающее устройство
пециальные противоналедно-водопропускные сооруженияК специальным водопропускным сооружениям, предназначенным одновременно для безналедного пропуска постоянно и периодически действующих водотоков, относятся специальные свайно-тоннельные водопропускные сооружения, противоналедные мосты-трубы, эстакадные засыпные мосты с лотковыми пролетными строениями, эстакадные мосты с подземными водовмещающими и водопропускными каналами.
Свайно-тоннельные водопропускные сооружения представляют собой конструкцию, расположенную в нижней части насыпи земляного полотна в виде тоннельной полости или щели необходимой толщины, образованной рядами свай с плитами-насадками и заборными стенками-плитами, служащей для беспрепятственного пропуска водотока с постоянно действующей наледью.
Применение этих сооружений в качестве противоналедного средства основано на минимальном нарушении местных инженерно-геологических, гидрологических и гидрогеологических условий, являющихся обычно мощными факторами наледеобразования.
?
Рис. 5. Протнвоналедный мост-труба:
1 — уровень подруслового потока; 2— граница аллювия
?????????????? ?????-????? (???. 5), ??? ?????????? ???????????, ?????????? ???????? ????????? ??????? ? ????????? ?? ?????????. ??? ??????? ?? ????, ???????, ???? ???????????, ???????? ???? ? ????????? ???????? ? ???????????.Эстакадные засыпные мосты с лотковым пролетным строением, рекомендуемые в качестве эффективных противоналедно-водопропускных сооружений, сохраняют все преимущества легких свайно-эстакадных мостов и устраняют их значительный недостаток — легкую выпучиваемость опор. Конструкция таких засыпных мостов представляет собой лотковое пролетное строение из сборных элементов, установленное через насадки на опоры из свай-оболочек.
Лотковое пролетное строение состоит из плит перекрытия, имеющих по краям вертикальные стенки, образующие лоток, засыпаемый скальным или дренирующим грунтом, по верху которого укладывают верхнее строение железнодорожного пути или устраивают проезжую часть автомобильной дороги. Во избежание высыпания грунтов насыпи в русло водотока с наружной стороны свайных опор устанавливают плитное ограждение, которое у входной и выходной части русла разводится в стороны, ликвидируя конусы насыпи.
В случае необходимости конструкция таких сооружений может быть и многопролетной. Эстакадные мосты с лотковыми пролетными строениями являются эффективными защитными противоналедными средствами, позволяющими русловым наледям беспрепятственно проходить через них.
Эстакадные мосты с подземными водовмещающими каналами
п