Реферат: Стереофоническое радиовещание
Структурная схема матричного стерсодекодера для системы с пилоттоном показана на рис. 7 КСС после предвари тельного усиления (А1) поступает на систему из трех фильтров, которые выделяют его тональную (ФНЧ Z1 с частотой среза 15 кГц) и надтональную (полосовой фильтр Z2 с поло сой пропускания 23...53 кГц) части и пилот-сигнал (контур Z3, настроенный на частоту 19 кГц).
Пилот-сигнал подается далее на устройство выделения поднесущей U1. Выделенный сигнал поднесущей усиливается до необходимого уровня (порядка единиц вольт) усилителем A2 и перемножается в синхрон ном детекторе U2 с надтональной частью КСС, образуя разностный сигнал звуковых частот (А–В).
Путем суммиро вания и вычитания его с суммарным сигналом (А+В) в матрице U3 образуются исходные сигналы А и В.
В стереодекодерах с пилот-тоном важна правильная фазировка колебаний поднесущей при детектировании сигнала – их фаза должна соответствовать фазе подавленной поднесущей в передающем тракте.
Специальных фазовращателей обычно не используют, корректируя фазу поднесущей RC-цепью на входе усилителя поднесущей (А2 на рис.7). Цепь содержит разделительный конденсатор небольшой емкости и резистор, функции которого с успехом может выполнить вход ное сопротивление усилителя.
Окончательно фаза поднесу щей регулируется подстройкой контуров, настроенных на 19 и 38 кГц в удвоителе часто ты, ведь, как известно, крутизна фазочастотной характеристики колебательного контура максимальна вблизи его резонанс ной частоты.
Из сказанного видно, что система с пилот-тоном отличается от отечественной большей сложностью выделения поднесущей, зато в нее изначально заложен более совершенный метод синхронного детектирования, что и определяет большие потенциальные возможности повышения качества.
В системе с пилот-тоном не нужно корректировать искажения, вносимые контуром со стандартизован ной добротностью.
Нелинейных искажений сигнале при синхронном детектировании сигнала значительно меньше, поскольку, в отлична от амплитудного детектирования, здесь имеет место линейная операция преобразования частоты – перенос спектра сигнала из надтональной области в тональную. Меньше возникает и интермодуляционных искажений.
Полярные детекторы в системе с пилот-тоном также работают значительно лучше, поскольку уровень подмешиваемой к КСС поднесущей не ограничен величиной в 14 дБ и может быть сколь угодно высоким.
При этом коэффициент модуляции образованного ПМС оказывается малым, а сам полярный детектор работает в псевдосинхронном режиме с «подавленной» несущей.
Коэффициент нелинейных искажений, который в амплитудном детекторе, как показывает теория, пропорционален квадрату коэффи циента модуляции, в этом режиме значительно снижается. Дополнительным достоинством системы с пилот-тоном—является некритичность стереодекодера к параметрам КСС.
Так, например, изменение уровня поднесущей практически мало сказывается на его работе, а изменение фазы уменьшает амплитуду продетектированного сигнала про порционально косинусу разности фаз, т.е. зависимость здесь очень пологая.