Реферат: Свинец и экология
Без сомнения, наиболее важным источником загрязнения в Свердловской области является автомобильный транспорт, использующий этилированный бензин. Численность автомобильного парка Свердловской области увеличилась в 1997 году более чем на 5 % и превысило 1 млн. единиц, при этом опережающими темпами растет число легковых автомашин (на 10-12 % в год). В городах Екатеринбурге, Каменск-Уральском, Первоуральске, Верхней Пышме, Нижнем Тагиле, Берёзовском выбросы автотранспортных средств составляют 30-70 % от общего объема выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.
Автотранспорт вносит значительный вклад в загрязнение атмосферы свинцом.
Таблица №3. Выбросы некоторых загрязняющих веществ от автомобильного транспорта по городам области в 1997 году (в тоннах).
| Город | СО | Свинец | Город | СО | Свинец |
| Алапаевск | 1846 | 0,3 | Красноуральск | 984,8 | 0,2 |
| Асбест | 5228,8 | 4,3 | Лесной | 1042,6 | 0,2 |
| Верхняя Пышма | 2427,4 | 1,8 | Нижний Тагил | 18084,1 | 16,1 |
| Верхняя Салда | 1598,6 | 0,2 | Нижняя Тура | 1202,5 | 0,6 |
| Екатеринбург | 66063,1 | 128,4 | Первоуральск | 6391 | 4,8 |
| Ирбит | 2550,7 | 0,3 | Полевской | 2264,1 | 2,1 |
| Качканар | 2212,6 | 0,6 | Ревда | 1880,9 | 1,3 |
| Кировоград | 1365,6 | 0,4 | Серов | 2680,3 | 1,9 |
| Краснотурьинск | 3100,6 | 1 | Тавда | 1790,3 | 0,9 |
Самое большое количество свинца и окиси углерода выбрасывается автомобилями городов Екатеринбурга, Нижнего Тагила и Первоуральска. Наблюдается тенденция роста уровня загрязнения атмосферного воздуха по свинцу в крупных городах области. На передвижные источники загрязнения приходится свыше 70 % суммарных выбросов свинца. Высокими остаются уровни загрязнения воздушного бассейна городов диоксидом азота, формальдегидом, оксидом углерода. В целом область значительно загрязнена свинцом. Общая площадь загрязненных сильной степени земель составляет более 68 тыс. га. Очевиден стабильный вклад автотранспорта в загрязнение окружающей среды городов Свердловской области свинцом. Так каким же образом свинец попадает в двигатели внутреннего сгорания и рассеивается автомобилями вдоль автомагистралей.
4.3.1. Получение бензинов при крекинге нефтепродуктов.
Основным процессом переработки нефти является фракционная перегонка – термическое разделение нефти на составные части (фракции).
Таблица №4. Основные фракции нефти.
| Название | Состав | Температура получения | Температура кипения | Применение |
| Бензин |
От С5Н12 до С11Н24 |
40-200 0С |
Не выше 205 0С | Топливо, растворитель каучука, получение синтез – газа, химчистка |
| Лигроин |
От С8Н18 до С14Н30 |
150-250 0С |
120-240 0С | Топливо для дизельных двигателей |
| Керосин |
От С12Н26 до С18Н38 |
180-240 0С |
180-320 0С | Горючее для тракторных двигателей, пропитка кож, освещение, авиация |
| Газойль |
От С13Н28 до С20Н42 |
240-320 0С |
270-410 0С | Дизельное, котельное топливо |
В результате отгона фракций остается мазут.
От прямой перегонки нефти отличают ее крекинг, т.е. термическое или каталитическое расщепление высших углеводородов (УВ) с образованием соединений меньшей молекулярной массы. Таким путем из высококипящих фракций нефти получают дополнительно наиболее ценные низкокипящие фракции – главным образом моторные бензины, т.е. целевым продуктом крекинга является бензиновая фракция с высоким октановым числом. Процесс крекинга происходит с разрывом углеродных цепей и образованием более простых предельных и непредельных УВ, например:
C16H34=C8H18+C8H16.
Образовавшиеся вещества могут разлагаться далее:
C8H18=C4H10+C4H8 C4H10=C2H6+C2H4.
Различают два основных вида крекинга.
Таблица №5. Термический и каталитический крекинг.
| Термический крекинг | Каталитический крекинг |
|
Расщепление молекул УВ протекают при сравнительно высокой температуре (470-550 0С). Процесс протекает медленно, образуются УВ с неразветвленной цепью атомов углерода. |
К-во Просмотров: 446
Бесплатно скачать Реферат: Свинец и экология
|