Реферат: Техническое обслуживание и ремонт главной передачи

7. Неправильный боковой зазор между зубьями шестерён главной передачи.

шум при движении на повороте

8. Тугое вращение сателлитов на полуоси.

9. Задир на рабочей поверхности оси сателлитов.

10.Заедание шестерён полуосей в коробке дифференциала.

11.Неправильный зазор между зубьями шестерён дифференциала.

стук в начале движения автомобиля

12.Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем.

13.Увеличенный зазор в зацеплении шестерён главной передачи.

14.Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала.

утечкамасла.

15.Износ или повреждение сальника ведущей шестерни.

4. Методы устранения неисправностей главной передачи

1. Заменить изношенные или повреждённые шестерни.

2. Определите неисправность и отремонтируйте редуктор.

3. Восстановите уровень масла и проверьте, нет ли утечки через уплотнения.

4. Снимите редуктор, отремонтируйте, при необходимости замените детали.

5. Отрегулируйте зацепление.

6. Замените повреждённые детали.

7. Проверьте шестерни и замените повреждённые, восстановите нормальный боковой зазор между зубьями шестерён.

8. Замените поврежденные или изношенные детали.

9. Небольшую шероховатость зачистите тонкой наждачной шкуркой. Если дефект устранить нельзя, замените ось сателлитов.

10.При незначительный повреждениях шестерён и сопряжённый поверхностей в коробке дифференциала зачистите их наждачной шкуркой, повреждённые детали замените новыми.

11. Отрегулируйте зазор.

12. Замените фланец и шестерни главной передачи.

13.Отрегулируйте зазор.

14. Замените коробку дифференциала.

15. Замените сальник.

Подпись и дата В замен инвен.т. « Подпись и дата Инвент. № подл.

АМ-33-99

Лист 4 Изм. Лист №док. Подпись Дата

5. Сборка редуктора.