Реферат: Технічне обслуговування кузова легкового автомобіля ВАЗ-2105

Якщо двері при закриванні опускається, змістіть фіксатор нагору і, якщо піднімається (провисання у відкритому положенні) змістіть фіксатор униз.

Перед регулюванням замка рекомендується окреслити контур фіксатора на стійці кузова.

Якщо двері погано відмикаються внутрішньою ручкою, відрегулюйте положення ручки. Для цього послабте гвинти кріплення і ручку разом із кронштейном пересуньте в потрібному напрямку.

По закінченні регулювання загорніть гвинти кріплення.

2.3 Капот, кришка багажника, бампери

У разі збільшення довжини троса привода замка капота або обриву його замок не відчиняється рукояткою із салону. Через обрив пружини замка, порушення його положення на кузові або зменшення довжини троса капот не замикається замком. Довжину троса можна відрегулювати завдяки петльовому кріпленню його на гачку; обірваний трос і поламану пружину слід замінити, а положення замка – відновити регулюванням. Капот погано відкривається й закривається також якщо вигнуто корпус замка, який треба замінити рис 2.8.

Рис. 2.8. Зняття капота: 1 - капот; 2 - упор капота; 3 - кронштейн упора; 4 - болти кріплення петель капота

Спинка сидіння не повертається з похилого положення підніманням рукоятки механізму регулювання в разі обриву пружини цього механізму, яку треба замінити.

Якщо спинка не фіксується в заданому положенні, то можливі випадання пальця, що з'єднує тягу з підсилювачем, або поломка зубів фіксатора спинки. В останньому випадку треба замінити каркас сидіння.

У разі потрапляння води в салон або багажник через збільшення зазорів по периметру дверей (кришки багажника) та дефекти ущільнювачів останні треба замінити. Крім того, в салон автомобілів, які обігріваються від системи охолодження двигуна, може просочуватися охолодна рідина внаслідок негерметичності крана опалювача та неякісного паяння радіатора. Якщо несправний кран або його привод, можливе постійне надходження в салон підігрітого повітря (якщо кран не закривається) або відсутність підігрівання (якщо кран не відкривається). Несправний кран опалювача треба замінити, а привод до нього – відрегулювати [5].

Рис. 2.9. Кришка багажника: 1 - замок; 2 - кришка багажника; 3 - гайка; 4 - петля; 5 - ущільнювач; 6 - фіксатор; 7 - торсіон

Зняття й установка бамперів

Бампери кріпляться на автомобілі болтами 6 (мал. 2.10.) до кронштейнів 7 лонжеронів кузова за допомогою трубчастих подовжувачів 5.

Для зняття заднього бампера необхідно вивернути два болти 6.

Передній бампер знімається аналогічно.

Установлюються бампери в зворотному порядку.

Рис. 2.10. Задній бампер: 1 - накладка; 2 - тримач накладки; 3 - бампер; 4 - бічна накладка; 5 - трубчастий подовжувач; 6 - болт кріплення; 7 - кронштейн

2.4 Заміна заднього крила

При заміні крила зніміть задній ліхтар і бампер. Звільніть багажник, зніміть гумовий ущільнювач кришки багажника і паливний бак (якщо замінюється праве крило) та від’єднайте електропроводи.

Зрубайте тонким гострозагостреним зубилом або зріжте шлифувальною машинкою по крилу з’єднання:

-з аркою заднього колеса по згину (рис. 2.11), відступивши від кромки крила 12–15 мм,

-з полом запасного колеса (або паливного бака) по згину, відступивши від кромки кріла 12–15 мм;

-з панелі задка, відступивши від лінії зєднання 2 мм;

-з панелі поперечини заднього вікна, відступивши від кромки згину 2–3 мм;

-з задньою частиною боковини по згину, відступивши від кромки крила 15–20 мм.

Рис. 2.11. Заміна заднього крила

Зрубайте кутник з’єднання крила з панелі задка, відступивши від кромки кутника 15 мм.

Свердлом діаметром 6–7 мм просвердлити точки контактної зварки на зєднанні крила з боковою панеллю даху и від’єднайте крило. Видалити смужки крила що залишилися, відрихтуйте деформовані кромки и зачистіть посадочні місця кузова та нового крила.

Подгоніть нове крило по місцю посадки, прихватіть захватами та приваріть газовою зваркою прутками Л 62 иабо Л 68 в месцях, вказаних на фрагментах рис. 2.12.

Перевірте посадку крила та приваріть його контактною зваркою шагом 40–50 мм. При відсутності контактно-зварювальної машини допускається газове зварювання оплавлюванням кромок переривчастим швом довжиною 20 мм через кожні 30 мм прутком Л 68. В пройомі дверей допускається электрозварювання полуавтоматом в середовищі вуглецю.

Рис. 2.12. Місця зварювання заднього крила