Реферат: Технология грузовых работ

Содержание

Введение ................................................

1.Характеристика условий перегрузки заданного груза..................................................

2.Особенности грузового модуля и расчетного типа судна..................................................

3.Анализ практикуемой технологии перегрузочного

процесса в портах......................................

4.Техническое и трудовое обеспечение технологических линий..................................................

5.Составление рабочей технологической карты..............

6.Оценка эффективности предлагаемой технологии перегрузочного процесса................................ Заключение............................................. Литература.............................................

Введение

Развитие и усовершенствование транспорта осуществляется соотве­тственно национальной программе с учетом приоритетных направлений на основе досижений научно-технического прогресса и обеспечивается государством(статья 1 Закона "О транспорте").

Место и роль транспорта в общественном производстве определяют необходимость его приоритетного развития, государственной поддер­жки в удовлетворении потребностей в транспортных средствах, мате­риально- технических и топливно-энергетических ресурсах.

Актуальность разработки и реализации концепции обусловлена необ­ходимостью интеграции транспорта увеличив международную транспорт­ную систему с целью привлечения дополнительных объемов международ­ных перевозок и валютных доходов,сокращения траспортных расходов, приближения к международным стандартам параметров перевозок пас­сажиров и грузов, энергетических и экологических показателей транмпорта.

Темпы роста перевозок грузов прямо зависят от развития экономики Украины.Значительно влияют на объемы перевозок развитие внешнеэко­номических связей и объемы транзита.

Приоритетные направления развития морского и речного транспорта являются:

1.обеспечение не менее 50% внешнеторговых перевозок отечест­венным транспортным флотом;

2.модернизация и сооружение портовых технологических комплек­сов и повышение уровня комплексных услуг;

3.разработка и внедрение АСУ работой флота;

4.обеспечение занятости специалистов флота, судоремонтных и других производственных предприятий;

5.внедрение спутниковых систем навигации и связи.

На морском транспорте планируется обновление состава транспорт­ного флота с использованием возможности судостроительной промышлен­ности Украины, потенциал которой в состоянии обеспечить потребности отечественного флота во всех типах морских и речных судов.

Обеспечение жизнедеятельности и развития морских портов в бли­жайший период предусматривается в первую очередь за счет ремонта и модернизации существующей материально-технической базы(причалы,склады, перегрузочное оборудование и др.), а также строительство специальных перегрузочных комплексов на существующих и новых площадках под новые отечественные и транзитные грузопотоки и грузопотоки международных транзитных коридоров.

1.Характеристика условий перегрузки заданного груза.

1.1.Природно-навигационные условия порта.

Порт Ильичевск расположен в северо-восточной части Черного моря на правом берегу Сухого лимана.

Навигация в порту круглогодичная.Обычно лед появляется во второй половине декабря и исчезает в конце февраля.Необходимость в ледокольном сопровождении судов в суровые зимы может составить около 30 дней.Температура в суровые зимы достигает минус 25-30 С.

Колебания уровня моря невелики, наибольшие изменения средних годовых уровней не превышают 18 см, а обычно 5-6 см. Приливно-от­ливные течения не превышают 10 см.

Порт специализируется на переработке сухих грузов разнооб­разной номенклатуры и пищевых наливных грузов.В порту имеются па­ромный комплекс, контейнерный терминал, специализированные перег­рузочные комплексы для переработки тяжеловесов, пищевых наливных и других специфических грузов.

Пропускная способность порта составляет 11.3 млн т , из них

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--