Реферат: Технология оказания услуг транспортной экспедиции

Тальманские фирмы (конторы).

Складские хозяйства.

Таможенные брокеры и декларанты.

Грузовые брокеры.

Фирмы интеграторы.

Консалтинговые конторы (фирмы).

Логистические фирмы.

Информационно-логистические центры (фирмы) (практически всегда обслуживает несколько видов транспорта).

Транспортные учебные заведения.

Необходимо отметить, что ряд из этих фирм и организаций специализируются только в определенной области транспортной деятельности, другие работают в нескольких областях или являются связующим звеном между фирмами, работающими в разных областях.

Наиболее востребованными видами услуг являются:

Проектирование грузопоставки.

Организация перевозок.

Подготовка к перевозке.

Перевозка.

Обслуживание и контроль за перевозкой.

Постоянное перевозочное обслуживание.

Транспортно-экспедиционное обслуживание - деятельность в области перевозок, охватывающая весь комплекс операций и услуг по доставке товара от производителя до потребителя. Транспортно - экспедиционное обслуживание осуществляется экспедиторскими фирмами, проще говоря - экспедиторами.

Потребитель ТЕУ - физическое или юридическое лицо, для которого экспедитор осуществляет ТЕУ по договору транспортной экспедиции.

Грузоотправитель (грузополучатель) - это потребитель ТЭУ, уполномоченный по договору транспортной экспедиции на сдачу (прием) груза от экспедитора.

Доставка груза - это процесс перемещения груза от грузоотправителя до грузополучателя с выполнением условий (срок, режим, сохранность груза).

Перевозка груза - перемещение груза определенным транспортным средством от пункта отправления до пункта назначения.

Понятие “экспедитор" рассмотрим более подробно.

1.2 Экспедитор

Участвуя в перевозочном процессе, различные виды транспорта взаимодействуют и дополняют друг друга. Выполнение перевозочного процесса должно базироваться на согласованной работе всех участников перевозочного процесса, включая как транспортные организации, так и грузоотправителей и грузополучателей, и обеспечивать сокращение времени простоя подвижного состава в пунктах перевалки. Транспортный процесс включает не только перемещение грузов от отправителя до получателя, но и выполнение погрузочно-разгрузочных работ, и экспедиционное обслуживание. При этом экспедитор выступает как физическое или юридическое лицо, которое по поручению других физических или юридических лиц осуществляет посредническую деятельность при транспортировании грузов как внутри страны, так и за ее пределами; либо по поручению вышеуказанных лиц осуществляет транспортирование от своего имени и выполняет все необходимые вспомогательные операции.

Экспедиторы могут стать главным организатором перевозочного процесса и обеспечить своевременную перевозку грузов с наименьшими затратами по принципу “от двери до двери", т.е. от склада отправителя до пункта потребления товара, без участия продавца и покупателя, содействуя за счёт этого ускорению оборачиваемости капитала промышленных или торговых предприятий, а также рациональному использованию средств транспорта. Правильная организация экспедиторской деятельности повышает производительность работы транспорта на 20-30%.

Экспедиторы принимают участие в перевозках при заключении договоров купли-продажи и определяют условия поставки, содействуют выполнению процедур таможенного оформления грузов, осуществлению расчетов за доставку грузов, оформляют перевозочные документы и являются для перевозчика физическим лицом для получения груза. В международном практике роль экспедиторских фирм в обслуживании международной торговли весьма значительна. Например, в Германии 80% автомобильных перевозок осуществляются через экспедитора.

Транспортно-экспедиторские предприятия должны представлять потребителям комплекс дополнительных и вспомогательных транспортных операций, без которых основной процесс перевозки не может ни начаться, так как груз должен быть доставлен от отправителя к месту погрузки и погружен, ни завершиться, поскольку груз должен быть выгружен или перегружен и доставлен к получателю.

Таким образом, главная роль экспедитора заключается в проектировании процесса доставки, координации работы всех участников системы, освобождении грузоотправителей и грузополучателей от возможно большего количества операций, связанных с доставкой.

Действующими нормативными документами установлены следующие типовые должностные обязанности этих специалистов, и представлены требования, предъявляемые государственными органами к указанным специальностям.