Реферат: Технология строительства магистральных трубопроводов: анкерное закрепление трубопроводов
трубопроводов.
- Общая технология.
Линейное строительство, к которому относится и строительство трубопроводов, обладает одной важной особенностью - разнообразием и изменчивостью характера местности вдоль трассы трубопроводов, требующих применения различных технологических схем и технологии строительства. Это изменение может быть настолько существенным, что требует полного технического переоснащения строительных подразделений, выполняющих определенный вид работ.
Все многообразие природных условий разделено на шесть групп:
-
освоение равнины;
-
освоение пустыни;
-
освоение болота;
-
вечномерзлых грунтов;
-
гор;
-
водных преград.
Каждая из этих групп требует применения особой технологии строительства, специальной техники, без которой
строительство становится, если не невозможным, то, совершенно не технологичным.Следует отметить, что на болотах, вечномерзлых грунтах и в пустынях в некоторых условиях возможно применение тех же технологических схем, что и на освоенных равнинах.
Например, промерзшие болота можно рассматривать, как равнину, сложенную на некоторую глубину мерзлым грунтом, однако, в осенне-летний период работа обычной технике на них практически невозможна. В летний период и вечномерзлые грунты оттаивают, что делает их непроходимыми. Поэтому отнести эти равнинные местности к освоенным и пригодным для круглогодичной работы равнинам нельзя.
Рассмотрим основные элементы линейной технологии строительства:
-
Подготовка трассы.
Под подготовкой трассы понимается приведение ее в такое состояние, при котором возможно осуществление всех остальных технологических операций.
Подготовка проводится вдоль всей трассы в полосе, ширина которой нормируется строительными нормами СН 452-73. При подготовке трассы к работе основных строительных подразделений наиболее важными являются три вида работ:
-
вырубка леса, если он имеется в полосе отвода;
-
создание начального профиля трассы;
-
устройство проезда вдоль трассы.
-
Рытье траншеи экскаватором.
Рытье траншеи экскаватором производится роторными или
ДП. ПАС 32. 00. 00.000
ковшовыми экскаваторами периодического действия. В плотных грунтах наиболее эффективным является рытье роторными экскаваторами. Траншея, подготавливаемая роторным экскаватором, имеет ровно спланированное дно, что исключает сосредоточенные участки давления на изоляцию трубы и способствует лучшему сохранению изоляции при укладке трубопровода.
-
Монтаж и сварка трубопровода.
Сварка трубопровода вдоль трассы может выполняться как до рытья, так и вслед за рытьем. Трубопровод в условиях равнинной местности монтируется из секций, состоящих из двух - четырех труб, свариваемых на трубосварочных базах (ТСБ) и доставляемых к месту монтажа плетевозами. Сварка трубопровода из одиночных труб осуществляется в исключительных случаях, когда по каким-либо обоснованным причинам доставка секций труб к месту работ невозможна. Сварка секций непосредственно на трассе производится по двум схемам:
-
стыки свариваются ручной электродуговой сваркой сварочно-монтажной бригадой на участке длиной 300-350 метров (8-9 секций);
-
трубопровод наращивается из секций методом контактной сварки с помощью специального оборудования.
-
Изоляционно-укладочные работы.
Применяют три схемы изоляционно-укладочных работ: