Реферат: Тепловой и динамический расчет двигателей внутреннего сгорания
1,1586
1.8. Построение индикаторной диаграммы
После окончания расчета рабочего цикла двигателя приступаем к построению индикаторной диаграммы. Индикаторная диаграмма строится совмещенной: теоретическая и действительная в координатных осях 
, в которой по оси ординат откладывается давление газов в цилиндре в МПа, а по оси абсцисс – полный объем цилиндра.
Размеры индикаторной диаграммы по оси абсцисс (объемы) принимаем 130 мм, высота по оси ординат (давление) – 180 мм.
На оси абсцисс откладываем произвольный отрезок, изображающий объем камеры сгорания 
. Затем на этой оси откладываем в принятом масштабе объемы:
; 
.
Выбираем масштаб давлений: 
.
В принятом масштабе давлений по оси ординат отмечают точки 
, 
, 
, 
, 
, 
, соответствующие давлениям: 
, 
, 
, 
, 
, давление 
, первое из них соответствует точке на оси абсцисс, второе – точке 
.
Через точки , 
и проводим прямые, параллельные оси абсцисс. Точки и соединяются политропой сжатия, а точки и – политропой расширения. Промежуточные точки этих кривых определяются из условия, что каждому значению 
на оси абсцисс соответствуют следующие значения давлений:
– для политропы сжатия;
– для политропы расширения,
где 
и 
– искомые давления в промежуточных точках на политропах сжатия и расширения;
– отношение объемов, выраженных в единицах длины (по чертежу);
и 
– показатели политроп сжатия и расширения.
Результаты расчетов ординат точек политроп запишем в таблицу 3:
Таблица 3
|
|
|
политропа сжатия |
политропа расширения | ||||
|
|
|
|
|
|
| ||
|
К-во Просмотров: 1100
Бесплатно скачать Реферат: Тепловой и динамический расчет двигателей внутреннего сгорания
| |||||||
