Реферат: Транспортные преступления

Московский Государственный Индустриальный Университет

Курсовая работа

по предмету:

УГОЛОВНОЕ ПРАВО

на тему:

«Транспортные преступления»

Студента группы 4431

Воробьева Сергея

Преподаватель: Ераксин

Москва 2000 г.
¾¾¾¾¾¾ ПЛАН ¾¾¾¾¾¾

Введение …………………………………………………………………………………………..3

1. Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений ……………….…4-5

2. Общая характеристика преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (статья 264 УК РФ) ………………………..…5

2.1. Объект преступления ……………………………………………………………….…5-6

2.2. Объективная сторона преступления …………………………………………………6-7

2.2.1. Общественно опасное действие …………………………………………….…7-9

2.2.2. Вредные последствия ………………………………………………………….…9

2.2.3. Причинная связь ……..…………………………………………………….…9-11

2.3. Субъективная сторона преступления ……………………………………………..11-15

2.4. Субъект преступления ………………………………………………………………15-16

2.5. Квалифицированные виды нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств ………………………………………….…16-17

Заключение ………………………………………………………………………………………18

Список литературы …………………..…………….……………………………………………19

ВВЕДЕНИЕ

С непрерывным нарастанием темпов развития автомобильного транспорта в России растет и интенсивность движения, усложняется обеспечение порядка и безопасности движения на автомобильных дорогах и улицах городов и других населенных пунктов.

Вопросы обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта постоянно состоят в компетенции не только отдельных ведомств и организаций, но и всей общественности нашей страны.

Значительное внимание, уделяемое проблемам дорожной безопасности, крайне необходимо. Дело в том, что механический транспорт, в том числе и автомобильный, – при неправильной эксплуатации или несоблюдении правил дорожного движения, является источником тяжелых, а подчас и трагических последствий. Российское законодательство признает транспорт источником повышенной опасности.

Безопасность дорожного движения обеспечивается нормальным функционированием всех составляющих комплекса: 1.Человек; 2.Автомобиль; 3.Дорога; 4.окружающая среда. Между тем недостаточная надежность элементов этой системы (низкая дисциплина участников движения, неудовлетворительное техническое состояние автомобилей и дорог) является причиной дорожно-транспортных происшествий (ДТП), общее количество которых в Российской Федерации за 1997 г. составило 174,91 тыс. (при этом погибло 35599 и ранено 189877 человека). Среди пострадавших в результате ДТП большую часть составляют водители и пассажиры, т.е. лица, находящиеся в транспортных средствах (61% от общего числа погибших и 62% – от общего числа раненых). На долю пешеходов приходится соответственно 39% погибших и 38% раненых. Наибольшее число пострадавших – люди сравнительно молодого возраста – 30 – 35 лет.

Основные причины возникновения ДТП:

– нарушения Правил дорожного движения (ПДД) со стороны водителей

– нарушение ПДД со стороны пешеходов

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--