Реферат: Уплотнение неподвижных соединений

Применяют также армированные прокладки, состоящие из упругого ма­териала (резины, пластика, асбеста и т. д.), заключенного в оболочку из мягкого металла (меди, латуни).

Разновидности таких прокладок показаны на рис.1, 1-6

На рис. 2 показан пример применения армированной прокладки для уплотнения ввертного штуцера. Прокладки такого типа могут быть исполь­зованы многократно.

1.2. Установка листовых прокладок

Прокладки должны быть зафиксированы относи­тельно уплотняемых поверхностей и затянуты по всей поверхности.

Типичные ошибки установки прокладок представлены на рис. 3. В конструкции на рис. 3, 1, прокладка не зафиксирована в радиальном направ­лении и может быть сдвинута при установке и выдавлена при затяжке. Центрирование прокладки по стержню стяжного болта (рис. 3, 2) не дает эффекта, так как центрирование осуществляется вслепую после установки

прокладки и крышки; значительная часть прокладки находится навесу и не зажимается уплотняемыми поверхностями.

Правильная конструкция показана на рис. 3,3. Здесь прокладка центрируется на крышке буртиком, предохраняющим ее от выдавливания внутрь.

В соединениях, собираемых на шпильках (рис. 4,1), допустимо центрировать прокладку по стержням шпилек; при монтаже прокладка надевает­ся на шпильки и притягивается привертываемой деталью, например крыш­кой. В соединениях на ввертных болтах правильнее вводить центрирующий руртик (рис. 4,2); в данном случае прокладку укладывают на крышку, подравнивают по отверстиям в крышке и вместе с ней устанавливают на корпус.

Следует учитывать, что прокладки, особенно имеющие значительную толщину, при затяжке деформируются. Если придать прокладке размеры, соответствующие номинальным размерам уплотняемых поверхностей (рис. 5,1), то при затяжке прокладка выдавливается наружу, что портит внеш­ний вид соединения, и внутрь, что в случае трубопроводов и каналов может заметно сузить проходное сечение (рис. 5,2).

В таких случаях правильно делать наружный размер прокладки несколь­ко меньше (на 0,5 — 1 мм), а внутренний — несколько больше номинала (рис. 5,3) с таким расчетом, чтобы края прокладки послезатяжки сов­падали с краями уплотняемых поверхностей.

ПараметрRa шероховатости должен быть не более 1,6 мкм(рис. 6), иначе добиться герметичности соединения трудно.

2. УПЛОТНЕНИЕ ЖЕСТКИХ СТЫКОВ

2.1. Задача уплотнения

Уплотнение прокладками из мягких материалов всегда сопряжено с большим или меньшим изменением расстояния между уплотняемыми деталями. В машиностроении нередко возникает задача уплотнения стыков типа «металл по металлу» с соблюдением точного взаимного расположения стыкуемых деталей. Таков, например, случай соединения частей корпусов, содержащих опоры скольжения или качения и т. д.

Задача уплотнения, таких жестких стыков решается несколькими спо­собами. Неразборные и редко разбираемые соединения уплотняют герме­тизирующими составами, например бакелитом, белилами, суриком, жид­ким стеклом и т. д.

2.2. Способы уплотнения

Промышленность выпускает широкий ассортимент герметиков, предназ­наченных для работы в разнообразных соединениях. К их числу от­носятся:

1) герметик У-З0М на основе тиоколового каучука; м'асло-, бензо- и во­достоек, отличается высокой газонепроницаемостью; диапазон рабочих тем­ператур от —50 до +130°С; адгезия к металлу высокая;

2) герметик ВТУР на основе тиокола с динзоцианатом; масло-, бензо-и водостоек, отличается высокой газонепроницаемостью, диапазон рабочих температур от —50 до +130°С; адгезия к металлу высокая;

3) герметик ВГХ-180 - фенолформальдегидная смола с натуральным ка­учуком; масло- и водостоек; диапазон рабочих температур от —50 до +130°С; высокая адгезия к металлу, под действием бензина и керосина набухает;

4) герметик 5Ф-13 — фторкаучук с эпоксидной смолой ЭД-б; бензо-, масло- и водостоек; диапазон рабочих температур от —50 до +200°С; адгезия к металлу невысокая;

5) герметики ВИКСИНТ У-1-18, ВМТ-1 на основе полисилоксанов; масло- и водостойки; теплостойкость до 300°С; в бензине и керосине набухает; адгезия к металлу невысокая.

Герметики выпускаются в виде паст и лаков.Их наносят на уплотняе­мые поверхности поливом, кистью или шпателем. Устойчивая, гермети­зирующая пленка образуется в среднем через пять-шесть суток.

Для соединений, работающих при особо высоких температурах, при­меняют силоксановые эмали (кремнийорганические пластикаты с порошко­образным металлическим наполнителем — Al, Zn), выдерживающие темпе­ратуру до 800°С.

При затяжке избыток герметизирующего состава выдавливается; на стыке остается тонкая пленка (толщиной в несколько микронов или сотых долей миллиметра), практически не влияющая на точность взаимного рас­положения соединяемых деталей. Соединения, собираемые на герметизирующих составах, с трудом под­даются разборке, особенно после работы вгорячую. В таких соединениях необходимо предусматривать съемные устройства.

Особо точные разъемные стыки типа «металл по металлу» уплотняют путем тонкой плоскостной обработки — притиркой или шабрением.

П р и т и р к е подвергают поверхности разъема, предварительно начисто обработанные строганием широкими резцами, тонким фрезерованием или шлифованием. Притирку производят на притирах-плитах из чугуна или специального стекла (пирекс) с точно обработанными плоскостями. Изде­лие прижимают к притиру, которому сообщают кругообразное движение небольшой амплитуды.

Притирку производят на различных притирочных материалах. Чаще всего применяют стеклянную пудру, порошки карборунда (карбид крем­ния), корунда (кристаллическая окись алюминия), карбида бора, алмазную пыль (для твердых металлов). В качестве смазки применяют машинное масло, керосин, жирные кислоты.

Притирку ведут сначала на шлифпорошках с размером зерна не более 100 мкм, затем переходят на микропорошки. Окончательную доводку про­изводят на пасте ГОИ, состоящей в основном из окиси хрома с добавле­нием связующих и смазывающих веществ (стеарина, керосина, олеиновой кислоты и т. д.). Иногда производят притирку соединяемых плоскостей непосредственно друг по другу.

Притирка — трудоемкий и дорогой процесс, поэтому ее применяют для особо ответственных стыков. В последнее время процесс притирки меха­низируют. В некоторых случаях притирку можно заменить производитель­ными методами чистового строгания и чистового фрезерования.