Реферат: Устройство ВАТ
50-60 моточасов
200-240 моточасов
10- Цикл ТО – наимен повторяющийся пробег – интервал времени в течении которого выполняется в определенной послед, все установленные виды периодических ТО. Цикл ТО для автомобилей состоит из 4 ТО-1 и одного ТО-2, для гусен тягочей 2 ТО-1 и 1 ТО-2, для тракторов 3 ТО-1 и 1 ТО-2.
Периодичность для машин с ограниченными моторесурсами
Кратковремменое хранение ТО-1х – проводится после 6 месяцев или после контрольного Тех Осмотра. При длительном хранении ТО-1х проводится после 1 года зранения, ТО-2х – после 2 года хранения.
11- ТО машин состоит из отдельных видов работ которые выполняются в определенной технолог.последовательности на оборуд постах или рабместах. (пост- несколько рабмест с оборудованием и раб.место участок на посту)
12- методы:
1. На универс тупиковых постах – проводится бригадой исполгителей (автослесарь, механик, регулир-ик, автоэлектрик, смазчик)
2. На нескольких спецпостах – поточный метод.
13- Машина должна быть исправной, запраленой положенными экплуатац-ми материалами, чистой, отрегулированной, смазанной, все агрегаты сборочной единцы и мех-змы и приборы, должны быть надежно закреплены, нормально работатьт и соответствовать требованиям инструкций завода изготовителя.
14-
|
Кто проводит осмотр |
Кол-во машин подлежащих осмотру |
периодичность |
|
Командир взвода |
Все машины взвода |
Не реже 1 раза в 2 недели |
|
Старший техник |
Все машины роты |
Не реже 1 раза в месяц |
|
Командир роты |
Проверяет 50% каждого взвода |
Не реже одного раза в месяц |
|
Замкомандира батальона по теччасти |
Не менее 30% машин каждой роты |
Не реже 1 раза в месяц |
|
Командир батальона |
20% машин каждой роты |
Не реже 1 раза в месяц |
|
К-во Просмотров: 377
Бесплатно скачать Реферат: Устройство ВАТ
|