Реферат: Ветроэнергетика
За последние три десятилетия технология использования энергетических ресурсов ветра была сосредоточена на создании сетевых ветроагрегатов WECS. В этом направлении достигнуты значительные успехи. Многие тысячи современных установок WECS оказались полностью конкурентоспособными по отношению к обычным источникам энергии. Существующие электрические сети осуществляют транспортировку электроэнергии вырабатываемые ветропарками в различные регионы.
В последние годы интенсивно стали развиваться технологии использования энергии ветра в изолированных сетях. В изолированных сетях электропередач неизбежные затраты на единицу произведенной энергии во много раз выше , чем в централизованных сетях электропередач. Установки, производящие электроэнергию, обычно основаны на небольших двигателях внутреннего сгорания , использующих дорогостоящее топливо , когда расходы на транспортировку только топлива часто поднимают стоимость единицы произведенной энергии в десятки раз от стоимости энергии в лучших централизованных сетях электропередач. В небольших сетях электропередач установки, подающие электроэнергию, являются гораздо более гибкими: современный комплект генераторов на дизельном топливе можно запустить , синхронизировать и подключить к изолированной сети менее чем за две секунды. Преобразование энергии ветра является альтернативным возобновляемым источником энергии , чтобы заменить дорогостоящее топливо. Новые исследования технической осуществимости проектов использования ветроустановок совместно с дизельгенераторами в изолированных сетях показывают ,что мировой потенциал для независимых систем WECS даже выше, чему систем WECS, подключенных в обычные сети электропередач. В таблице 6 приведены параметры действующих ветро-дизельных систем. Указанные системы были построены в 1985-1990 г.г. Их эксплуатация выявила необходимость совершенствования систем, создания автоматизированного управления.
Таблица 6. Параметры действующих ветро-дизельных систем .
| Страна | Место расположения |
Мощность ветрогрегата, кВт |
Мощность дизельгенера- тора, кВт |
Мощность нагрузки, кВт |
| Австралия | Остров Роттнест | 20,50,55 | 1100 | 90-460 |
| Бразилия | Фернанд де Норонха | 2х5 | 50 | 200 макс. |
| Канада | Остров Келверт | 2х3 | 12 | 0,5-3,5 |
| --#-- | Кембридж Бэй | 4х25 | 4: 380-760 | 2375 макс |
| --#-- | Форт Северн | 60 | 85,125,195 | 50-150 |
| Дания | Ризо | 55 | 125 | 30-90 |
| Франция | место де Лас Турс | 10х12 | 152 | 100 макс |
| Германия | Хелоголенд | 12002 | 2-1200 | 1000-3000 |
| --#-- | Шнитлинген | 11 | 25 | 1-15 |
| Греция | Остров Китнос | 5х22 | 31.4 | |
| Ирландия | Кейп Клиер | 2х30 | 60 | 15-100 |
| --#-- | Айнис Ойр | 1х63 | 1х12,1х26,1х44 | --- |
| Италия | Келбриа | 20 | 2х20 | --- |
| Голландия | ECN | 2х30 | 50 | 50 |
| Норвегия | Фроуа | 55 | 50 | 15-50 |
| Испания | Буджерелоз | 25 | 16 | --- |
| Швеция | Аскескар | 18,5 | 8,1 | --- |
| --#-- | Келмерский университет | 22 | 20 | --- |
| Швейцария | Мартинджи | 160 | 130 | 60-80 |
|
Велико британия | Остров Файр | 55 | 1х20, 1х50 | --- |
| --#-- |
Фолклендские острова | 10 | 10 | --- |
| --#-- | Остров Ланди | 55 | 3х6, 1х27 | --- |
| --#-- | Машинилес | 15 | 10 | |
| --#-- | RAL | 16 | 7 | |
| США | Острова Блок | 150 | 1х225,400,500 | 1800 макс |
| --#-- | Клейтон | 200 | 1х400,1700; 2х1000; 3х1250 | 1000-3500 |
Ветроэнергетика в России
В России существует значительный нереализованный задел в области ветроэнергетики. Фундаментальные исследования аэродинамики ветряка , осуществленные в ЦАГИ , заложили основу современных ветротурбин с высоким коэффициентом использования энергии ветра. Однако жесткая ориентация на большую гидроэнергетику и угольно-ядерную стратегию и почти полную глухоту к новациям и экологическим проблемам надолго затормозило развити ветроэнергетики. Выпускаемые “ Ветроэном” ветроустановки не отвечали современным требованиям и представлениям высоких технологий ветроэнергетической индустрии. Толчком для дальнейшего продвижения и создания современного ветроэнергетического оборудования стала федеральная научно-техническая программа “Экологически чистая энергетика”[193] . Для участия и получения финансирования были отобраны лучшие проекты ветроэнергетических установок различных классов по мощности. Были разработаны проекты ветроагрегатов мощностью до 30 кВт , 100 кВт, 250 кВт, 1250 кВт.
Начавшаяся перестройка, развал экономики и прекращение финансирования по программе не позволила довести указанные проекты до коммерческого уровня. Почти все проекты остались на уровне опытных и макетных образцов. Опытный образец ветроагрегата мегаваттного класса был спроектирован и построен МКБ “Радуга” , который организовал кооперацию предприятий авиационной промышленности. Разработка, изготовление и строительство финансировалось правительством Калмыкии. Ветроагрегат был построен недалеко от Элисты и успешно работает , вырабатывая 2300-2900 тыс. кВт ч электроэнергии в год. Ветроагрегат подключен к сети. В МКБ “ Радуга” были спроектированы ветроагрегаты мощностью 8кВт и 250 кВт. Российской Ассоциацией развития ветроэнергетики “ Energobalance Sovena” совместно с Германской фирмой Husumer SchiffsWert (HSW) были изготовлены 10 ветроагрегатов сетевого исполнения единичной мощностью 30 кВт. Ветропарк с установленной мощностью 300 кВт был построен в 1996 г. в Ростовской области и запущен в эксплуатацию.
Сегодня возможны следующие сценарии развития ветроэнергетики в России:
· закупка и монтаж зарубежных ветроагрегатов;
· трансферт западных технологий и организация производства в России ;
· кооперация с зарубежными фирмами и производство ветроагегатов в России ;
· организация производства собственных ветроагегатов, ноу-хау которых защищено международным законодательством .
Для России предпочтительней последний сценарий, однако он сдерживается существующим налоговым законодательством, монополией производителей электроэнергии, отсутствием инвестиций и развалом производства.
Фундаментальные знания в области ветроэнергетики
 |  |
?? ??????? ????????????????? ?????? ????? ????? ???????? ??? ?????????? ?????? ? ???? ??????? ????????? ???????????? ? ?????????? ?????? ?????????????? ??????? ?? ???. ????????: ????????????? ?????????? ?????? ????? ? ???????????? ??????????? ?? ??????? ? ? ???????????? ?? 70 ?????, ???? ????????? ???????? ????? ?? ?????? ? 75 ????, ????????????? ???????????? ?????? ????? ? 85 ????.
а) б) в)
Модели ветра. а) Осреднение по времени и пространству, б) Изменение скорости ветра по высоте, в) Турбулентная модель ветра
Минусы ветроэнергетики
Ветер дует почти всегда неравномерно. Значит, и, генератор будет работать неравномерно, отдавая то большую, то меньшую мощность, ток будет вырабатываться переменной частотой, а то и полностью прекратится, и притом, возможно, как раз тогда, когда потребность в нем будет наибольшей. итоге любой ветроагрегат работает на максимальной мощности лип малую часть времени, а в остальное время он либо работает на пониженной мощности, либо просто стоит.
Для выравнивания отдачи тока применяют аккумуляторы, но это как уже отмечалось, и дорого, и мало эффективно.
Интенсивности ветров сильно зависят и от географии. ВЭС выгодно использовать в таких местах, где среднегодовая скорость ветра выше 3,5—4 м/с для небольших станций и выше 6 м/с для станций большой мощности. В нашей стране зоны с V S: 6 м/с расположены, в основном на Крайнем Севере, вдоль берегов Ледовитого океана, где потребности в энергии минимальны (табл. 7).