Реферат: Внешнеторговые операции на морском транспорте

Причалы, волноломы. Внутренними волноломами защищенная часть порта делиться на внутреннюю и внешнюю гавани.

Лоцманская проводка в порту Осака обязательная.

Подходные каналы. Подход к порту Осака осуществляется проливом Каммон, в котором суда при входе и выходе из него должны следовать путями, уставленными системой разделения движения.

Валовая норма грузовых работ для металла составляет 1000 т в сутки.

Территория порта. Порт Осака является третьим крупнейшим портом после Токио и Йокогама.

Акватория порта разделена на 5 районов. Общая площадь акватории порта равна 98 км. Площадь внутренней гавани около 6,5 км.

Навигационная обстановка. Плавание проливом Каммон хорошо обеспечено средствами навигационного оборудования.

Грузооборот порта и его структура. Характерной особенностью порта является превышение импорта грузов над экспортом. Через порт импортируются: древесина, уголь, руда, нефть, машинное оборудование и пищевые продукты. Вывозят в основном машины, товары из искусственного шёлка, изделия японской промышленности.

Якорные места находятся на внешних рейдах. Имеется карантийное якорное место. В огражденной части порта выставлено более 40 швартовых бочек.

8. Эксплуатационно-экономический расчет рейса судна

1. Расчет показателей заграничного плавания

1.1 Чистая грузоподъемность судна

Dч = К3 Dв = 12707 х 0,85 = 10800.95 тонн

где Dв - дедвейт судна

К3 - коэф. чистой грузоподъемгости (0,85)

2. Объем перевозок груза за рейс:

Qр = КrDч = 1,0 х 10800,95 = 10800,95 тонн

где Кr - коэффициент загрузки (1,0)

3. Стояночное время за рейс:

tc = 2Qp/ Mв = 2 х 10800,95 / 1000 = 21,6 суток

где Мв - валовая норма грузовых работ (1000 т/сут);

2 - коэффициент, учитывающий погрузку и выгрузку.

4. Эксплуатационная скорость:

Vэ = Кр Vт = 0,95 х 19.0 = 18.05 узлов

где Vт - техническая скорость (19.0 узлов);

Кр - коэффициент реализации эксплуатационной скорости ( 0.95)

5. Ходовое время за рейс:

tx = 2L/24Vэ = 2х1100 / 24х18.05 = 5 суток

где L - расстояние перехода (1100 миль)

2 - коэф., учитывающий переход туда и обратно