Реферат: Выбор метода механизации строительно-монтажных работ
4. Рассчитаем удельные приведенные затраты на выпуск единицы продукции.
где V – объем продукции, работ в натуральных показателях; Ен - норма дисконта, постоянная по времени; С0 – общая себестоимость.
Для гусеничного крана МКГ-25:
Спр = (29627,58 + 0,1 * 9895,04)/1000 = 30,62 руб./шт.
Для башенного крана КБ-674:
Спр = (30704,44 + 0,1 * 21117,11)/1000 = 32,82 руб./шт.
II . Трудоемкость выполнения единицы продукции.
Удельная трудоемкость (трудоемкость выполнения единицы продукции), измеряемая в чел.-час., равна:
где Qр – затраты труда рабочих (плотников, арматурщиков, бетонщиков, монтажников, выполняющих работы с помощью кранов), чел.-ч (из калькуляции трудовых затрат в технологической части дипломного проекта); Qi м – затраты труда машинистов и рабочих, обслуживающих машины, чел.-ч (из калькуляции); Qi мд – затраты труда на монтаж и демонтаж кранов, бетононасосов, чел.-ч (приложение 22-29); Qi п – затраты труда на устройство подкрановых путей, чел.-ч (приложение 22-29); Qi д – затраты труда на доставку кранов, бетоноукладчиков, бетононасосов на объект, чел.-ч (приложение 22-29).
Для гусеничного крана МКГ-25:
qе = (1864,8 + 644,1 + 71 + 14)/1000 = 2,59 чел.-ч./шт.
Для башенного крана КБ-674:
qе = (1864,8 + 644,1 + 3200 + 130)/1000 = 5,83 чел.-ч./шт.
III . Продолжительность работы (занятость машин).
где Тп – затраты машинного времени, смен.; Тмд – продолжительность монтажа и демонтажа машины, смен. (приложение 22-29).
Тп и Тмд для каждой машины определяются исходя из трудоемкости и количества человек в звене, обслуживающих машину.
Для гусеничного крана МКГ-25:
Т = 644,1/(8,2*2) + 71/(8,2*3) = 39,27 + 2,89 = 42,16 смены.
8,2 – количество часов в смене;
2 – количество машинистов;
3 – количество человек в звене (прил. 22-29).
Для башенного крана КБ-674:
Т = 644,1/(8,2*2) + 3200/(8,2*16) = 39,27 + 24,39 = 63,66 смены.
Башенные, гусеничные тяжелые (от 10 тонн), пневмоколесные тяжелые (от 10 тонн) – количество машинистов = 2 человека.
Автомобильные, гусеничные легкие (до 10 тонн), пневмоколесные легкие (до 10 тонн) – количество машинистов = 1 человек.
Сравниваемые технико-экономические показатели по вариантам сводятся в таблицу, анализируются и служат критерием для выбора оптимального варианта механизации строительно-монтажных работ.
Таблица 1
Технико-экономические показатели вариантов механизации СМР
| Показатели | Значение показателей по вариантам | |
| 1 | 2 | |
| 1. Приведенные удельные затраты, руб./шт. | 30,62 | 32,82 |
| 2. Удельная трудоемкость, чел.-ч/т (чел.-ч/м3 ) | 2,59 | 5,83 |
| 3. Продолжительность работы, смен. | 42,16 | 63,66 |
Вывод: по рассчитанным технико-экономическим показателям, наиболее выгоден 1 вариант механизации – кран гусеничный МКГ-25.
Приложение 27
Справочные данные для определения технико-экономических показателей работы бетононасосов и бетоноукладчиков
(в базисном уровне цен 1991 г.)
| Марка | Инвентарно-расчетная стоимость, руб. | Число часов работы в году | Единовременные расходы, руб. | Годовые расходы, руб. | Эксплуатационные расходы, руб. |
| Бетононасосы: | |||||
| С-296А | 8380 | 1375 | 290,7 | 2296 | 1,85 |
| С-284А | 21150 | 1375 | 606,2 | 6483 | 2,68 |
| Автобетононасос АБН-60 | 23520 | 3400 | 7,9 | 5174 | 4,32 |
| Бетоноукладчики ЛБУ | 11800 | 2460 | 22,3 | 2855 | 4,3 |