Реферат: Задачи транспортного обеспечение коммерческой деятельности

Транспорт - это сложная инфраструктура, включающая мно­жество разнообразных элементов. В настоящее время все виды транспорта так или иначе взаимосвязаны и вместе представляют собой систему. Транспортная система - совокупность различных видов транспорта, обычно ограниченных территориально, нахо­дящихся в зависимости и взаимодействии при выполнении пере­возок. Транспортная система как самостоятельная отрасль народ­ного хозяйства включает четыре основные подсистемы.

Транспортная сеть - совокупность всех путей сообщения (общего и необщего пользования), связывающих населенные пункты страны или отдельного региона.

Подвижные транспортные средства независимо от формы собственности на них.

Трудовые ресурсы, осуществляющие транспортировку и создание добавленной стоимости.

Система управления всеми видами транспорта.

Россия располагает хорошо развитой, мощной транспортной системой, которая включает железнодорожный, автомобильный, морской, речной, воздушный и трубопроводный транспорт.

В настоящее время транспортный рынок находится в состоя­нии формирования. По данным Министерства транспорта РФ, в 2002 г. на территории России услуги автомобильного транспорта клиентам предлагали около 5,05 тыс. перевозчиков, услуги вод­ного транспорта - около 1 тыс. судовладельцев, услуги воздуш­ного транспорта - около 200 перевозчиков различной формы соб­ственности.

Несмотря на сильную изношенность основных фондов транс­портной системы, Россия обладает достаточным потенциалом для создания современной инфраструктуры путей сообщения. Развитие новых технологий перевозок положительно скажется на мно­гих отраслях промышленности и социальной сфере.

2.2. Понятие транспортной услуги и ее основные особенности

До конца XX в. понятие «транспортная услуга» не применя­лось при организации и управлении транспортом. Под транспорт­ной услугой понималась непосредственно перевозка, измеряемая такими валовыми показателями, как объем погрузки и выгрузки, грузооборот и т.п. Однако такой способ оценки учитывал лишь количественный аспект работы транспорта. В условиях рыноч­ной экономики в понятие «услуга» помимо объемов выполнения необходимо включать и уровень качества и сервиса, сопровожда­ющего осуществление услуги.

В принципе услуга - это не создающая материальных благ де­ятельность по удовлетворению потребностей отдельных лиц и общества в целом. Международный стандарт ISO 8402-86 дает следующее определение: услуга - это результат деятельности или процессов (услуга как нематериальная продукция); деятельность или процесс включает предоставление услуги. Таким образом, услуга - это деятельность, связанная с обменом стоимостей, на­правленная на удовлетворение потребностей, выраженных в фор­ме спроса, которая не сводится к передаче права собственности па некоторый материальный продукт.

Транспортная услуга как таковая относится к сфере материального производства. Не преобразовывая непосредственно сы­рье и материалы, транспорт создает потребительную стоимость. Транспортная услуга является конечным процессом материаль­ного производства и одновременно начальным этапом производственного или конечного потребления.

В настоящее время под услугой понимается непосредственно перемещение грузов в пространстве, а также любая операция, не являющаяся движенческой, но обеспечивающая его подготовку и осуществление, а именно: упаковка и маркировка грузов, их па­кетирование, промежуточное хранение, предоставление грузовла­дельцу необходимой информации и т.п.

Таким образом, основной вид транспортной услуги - это пе­ревозка грузов, но, как правило, она сопровождается предоставлением целого комплекса дополнительных услуг.

К основным транспортным услугам относятся:

• перевозка грузов, почты;

• погрузочно-разгрузочные операции (погрузка, выгрузка перегрузка и т.д.);

• хранение грузов;

• подготовка транспортных средств к перевозке грузов;

• предоставление перевозочных средств на условиях аренды, проката;

• транспортно-экспедиционные и дополнительные операции, выполняемые при перевозке грузов, багажа и др., по обслуживанию предприятий, организаций, населения;

• перегон новых и отремонтированных перевозочных средств.

Все виды материальных услуг могут выполняться только при обеспечении нематериальных услуг, которые сопутствуют физи­ческому распределению. К ним можно отнести маркетинговые, коммерческие, информационные услуги, услуги страхования и др. Большое число факторов, влияющих на вид и специализацию транспортной услуги, позволяет систематизировать услуги в три большие группы:

1) по признаку взаимосвязи с основной деятельностью предприятий различают:

• перевозочные услуги;

• непереврзочные услуги;

2) по виду потребителя, которому предоставляется услуга:

• внешние услуги предоставляются нетранспортным предприятиям и организациям;

• внутренние услуги предоставляются другим предприятиям и организациям транспортных отраслей;

3) по характеру услуги: