Шпаргалка: Детали приборов

- коэфф, учитывающий мех св-ва материала колёс

- коэфф, учитывающий форму сопрягаемых пов-ей зубьев

- коэфф, учитывающий длину контакта линий

– коэфф нагрузки, учитывающий распред-е нагрузки между зубьями

– коэфф, учитывающий неравномерность нагрузки к длине контактной линии

- коэфф динамической нагрузки, учитывающий скорость

обобщённый коэфф

1. Модуль m =

2. Делительный диаметр

3. Межосевое расстояние

Через :

14. Зубчатые механизмы. Стандартизация эвольвентного зацепления. Методы нарезания колес

Эвольвентное зацеплениепозволяет передавать движение с постояннымпередаточным отношением. Эвольвентное зацепление — зубчатое зацепление, в котором профили зубьев очерчены поэвольвенте окружности.

Для этого необходимо чтобы зубья зубчатых колёс были очерчены по кривой, у которой общаянормаль, проведённая через точку касания профилей зубьев, всегда проходит через одну и ту же точку на линии, соединяющей центры зубчатых колёс, называемуюполюсом зацепления.

В соответствии с принципом взаимозаменяемости ряд геометрических параметров эвольвентного зацепления стандартизован. Зубчатые колёса выбирают по числу зубьев z и модулю m, принимая следующие параметры за постоянные (по ГОСТ 13755-81):

1. высота головок зуба ;

2. глубина впадин ;

3. подрезания нет, то есть x1 = x2 = 0 или угол зацепления α равен основному углу зацепления αw;

4. угол зацепления α = 20 °;

5. коэффициент высоты головки зуба ;

6. коэффициент радиального зазора c * = 0.25.

Методы нарезания зубчатых колёс

Существует