Шпаргалка: Гидросооружения водных путей, портов и континентального шельфа

Грунт укладывается:

землечерпалки с отвозом грунта шаландами или выбросом грунта в сторону от судового хода - в отвал;

грейферные краны с погрузкой грунта в шаланды или с укладкой в отвал;

землесосные снаряды, оснащенные фрезерными или гидравлическими рыхлителями, транспортирующие грунт по плавучему трубопроводу в отвал или в специальные шаланды. Из таких шаланд грунт выбирается шаландоперегружателями или шаланды имеют раскрывающиеся днища и способны разгрузиться самостоятельно в заданном месте.

На реках грунт приваливается к берегу.

МШДЭС - Многочерпаковый снаряд с шаландовым способом отвозки грунта, c дизель-электрической установкой, самоходный.

Земснаряды подразделяются на морские, озерные, речные. Их аббревиатура: «М-СП», «М», «О», «Р», «Л».

«М-СП» - земснаряды, предназначены для работы в 20-ти мильной зоне моря при высоте волны до 3,5м.

«М» земснаряды, работающие в море, озерах, в устьях рек при высоте волны до 3 м;

«О» - озерные земснаряды, работают при высоте волны до 2 м;

«Р» - речные, работающие при высоте волны до 1,25м.

«Л» - легкие земснаряды, выдерживают волнение до 2-х баллов. Земснаряды, кроме «Л» подведомственны Морскому и Речному Регистрам.

8. КШ География и протяженность внутренних водных путей России. Судоходные каналы. Параметры водного пути, определяющие тип и дедвейт судов для беспрепятственного прохода

Протяженность единой водной системы России составляет 101,5 тыс. км, в том числе шлюзованные участки и каналы – 19тыс. км, освещаемая обстановка - 61 тыс. км, гарантированные габариты судовых ходов – 67 тыс. км. Существуют некоторые неудобства, которые мешают водным путям стать международными: порты России не имеют международного статуса; проблема, связанная с Кочетовским гидроузлом - имеет однониточный шлюз, что затрудняет движение судов (В этом году будет введена 2 нитка); Городецкий гидроузел – в 60 км от Городца Волга не судоходна, происходит это из-за того, что Чебоксарское водохранилище не было доведено до проектных отметок (просчитались проектировщики), что стало подтапливать г. Космодемьянск и как выход раз в сутки открывают шлюз и подают воду в нижний бьеф, чтобы суда могли пройти мелководный участок; Кошкин фарватер – в Ладожском озере в устье Невы происходит обмеление каменистого фарватера и глубины падают, судам приходится ждать подъема воды; Мосты в Санкт-Петербурге – открываются лишь ночью на 3 часа, для решения этой проблемы нужен канал, существует два варианта строительства канала: 1. канал из Ладоги в Выборг через Оксинские озера-длина 150 км, строится 5 лет или 2. канал из Ладоги в Сестрорецк - длина 65 км, будет строится 10 лет; исчерпана проектная возможность.

Основными параметрами водного пути являются:

1) Глубина

2) Ширина

Судоходные каналы: Волго-Донской судоходный канал Беломоро-Балтийский канал Волго-Балтийский канал

9. КШ Континентальный шельф. Необходимость и целесообразность освоения континентального шельфа. Способы освоения

Шельф – это продолжение на море береговой материковой отмели. Континентальный шельф прибрежного государства включает в себя морское дно и недра подводных районов, простирающихся за пределы территориального моря на всем протяжении естественного продолжения сухопутной границы этого государства до внешней границы подводной окраины материка или па расстояние 200 морских миль, когда внешняя граница не простирается на такое расстояние.

Шельф обычно имеет малый уклон от 7 до 8 градусов. На границе где шельф переходит в материковый склон крутизна возрастает до 15 градусов - это является внешним краем шельфа. По геологическому признаку шельфы сложены в основном осадочными породами. Ширина полосы шельфа может быть самой различной: от нескольких сот метров до полутора тысяч километров. Так ширина шельфа Баренцева мори равна 1100км, Средняя же ширина шельфа 65км. Средняя глубина шельфа Баренцева моря 229м. Средняя глубина всех шельфов 130м. Площадь шельфов океанов в изобате 200м равна 26,6млн.кв.км что составляет 7,4% обшей поверхности океана.

Возможны три основные схемы освоения месторождений:

- надводная;

- подводная;

- комбинированная.

10 КШ Фильтрация через грунтовые плотины. Противофильтрационные устройства в теле плотины и в основании.

Противофильтрационные устройства

В теле плотины:-Глиняный экран В основании плотины:-Понур-Дренаж-Рисберма