Шпаргалка: Сопротивление материалов

1 Оборудование для ВТО;

2 Универсальные швейные машины;

3 Вспомогательное оборудование.

Ременные передачи (ремень, надетый с натяжением на два шкива) применяются при необходимости передать нагрузку между валами, удаленными на значительное расстояние.

Фрикционные передачи (два колеса, прижимающиеся друг к другу с помощью устройства) служат для передачи вращающего момента между близко расположенными валами.

Зубчато-ременные передачи (зуб. ремень и два шкива) служат для передачи вращающего момента между валами, расположенными на небольшом расстоянии, при необходимости сохранения постоянства передаточного числа.

Цепные передачи служат для передачи вращающего момента между валами, расположенными на значительном расстоянии, при необходимости сохранения постоянства передаточного числа.

Движущая сила. Силы полезного сопротивления. Силы вредного сопротивления. Силы инерции. Оценка этих сил в швейном оборудовании.

В машине (агрегате):

1. Движущие силы;

2. Силы полезного сопротивления;

3. Силы вредного сопротивления;

4. Силы тяжести, упругости;

5. Силы инерции.

Fдв – полезная работа,

P₁ = M₁ * ₁ – полезная мощность.

Fпол.сопр.,Mпс – на преобразование продукта.

Швейное оборудование по значимости Fпс делится на три группы:

· Оборудование для ВТО;

· Универсальные швейные машины;

· Вспомогательное оборудование.

F_вр.соп – трение скольжения, качения

Коэффициент потерь и КПД. Связь между ними. КПД механизмов, соединенных друг с другом. Виды соединений механизмов. КПД швейных машин.

При последовательном соединении КПД меньше самого малого. КПД привода, состоящего из нескольких последовательно расположенных передач, равен произведению КПД всех его передач. Потери мощности складываются из потерь в опорах валов, передачах, поэтому КПД всегда меньше 1.

Соединения механизмов: последовательные, параллельные.

Соединения – разъемные (резьбовые, штифтовые, клеммовые, шпоночные, шлицевые), неразъёмные (заклёпочные, сварные). Потеря мощности косвенно характеризует износ деталей, так как потерянная в передаче энергия превращается в тепло и частично идёт на разрушение рабочих поверхностей.

КПД = P₂ /P₁ Общий КПД передачи с опорами может быть определен по формуле:

, где Σψ – сумма относительных потерь.

Кинематический расчёт механизма привода.