Шпаргалка: Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов

2) указывает, что товары погружены на борт или отправлены на названном судне.

Погрузка на борт или отгрузка на названном судне может быть удостоверена типографским текстом на безусловном морском транспортном документе, указывающим, что товар был погружен на борт названного судна или отправлен на названном судне, и в этом случае дата выдачи безусловного морского транспортного документа будет считаться датой погрузки на борт или отправки.

В остальных случаях погрузка на борт названного судна должна быть засвидетельствована записью на безусловном морском транспортном документе с указанием даты погрузки товара на борт, и в этом случае дата записи на коносаменте будет считаться датой отправки.

Если в безусловном морском транспортном документе имеется запись "предполагаемое судно" или аналогичное определение в отношении судна, погрузка на борт названного судна должна быть засвидетельствована записью на безусловном морском транспортном документе, которая помимо даты погрузки товара на борт должна содержать название судна, на которое товар был погружен, даже если этот товар был погружен на судно, названное как "предполагаемое судно".

Если на безусловном морском транспортном документе указано место получения или принятия под надзор товара и это место отличается от порта погрузки, то запись на безусловном морском транспортном документе также должна содержать название порта отгрузки, указанного в аккредитиве, и название судна, на которое товар был погружен, даже если этот товар был погружен на судно, указанное на безусловном морском транспортном документе. Это положение относится к тем случаям, когда погрузка на борт судна удостоверяется типографским текстом на коносаменте,

3) указывает порт погрузки и порт разгрузки, указанные в аккредитиве, независимо от того, что в коносаменте:

a) содержится запись места принятия под надзор, отличающееся от порта погрузки, и/или места назначения, отличающееся от порта разгрузки

и/или

b) имеется запись "предполагаемое судно" или аналогичное определение в отношении порта погрузки и/или порта разгрузки, при условии, что на документе указаны также порты погрузки и/или разгрузки, оговоренные аккредитивом,

4) состоит из единственного оригинала безусловного морского транспортного документа или, если выпущен в нескольких оригинальных экземплярах, из полного комплекта оригиналов

5) указывает все или некоторые условия перевозки путем ссылки на источник или документ иной, чем сам безусловный транспортный документ (краткая форма документа/бланковый коносамент с незаполненной обратной стороной); банки не будут рассматривать такие условия

6) не содержит записи, что он выставлен на условиях чартер-партии и/или, что судно, осуществляющее перевозку, приводится в движение только парусом,

7) во всех ос?