Статья: Характеристика та використання систем відеоспостереження
· поворотний пристрій;
· тепловизор;
· відеокамера;
· лазерний далекомір.
Опционально в системи також можуть бути включені:
· активно-імпульсна камера;
· низькорівнева телевізійна камера.
Яку дальність спостереження може забезпечити така система? Від декількох метрів до більш ніж 12 км. в застосуванні до терміну "виявлення людини".
Принципи побудови мультисенсорних систем
Спочатку потрібно визначитися з дальністю дії, тобто описати умови, в яких працюватиме система, і що і з якою якістю вона повинна бачити на заданій відстані. Далі потрібно визначити склад сенсорів: це залежить від поставленого завдання і погодно-кліматичних умов, в яких експлуатуватиметься система.
Розглянемо побудову такої системи на декількох прикладах: аеропорт, АЕС, межа.
Аеропорт
Інфраструктура: огорожа, відеокамери, стовпи освітлення, можливо периметральные датчики.
Завдання: моніторинг периметра (огорожі), поворот системи спостереження в зону детекции периметральных датчиків, стеження за злітно-посадочною смугою.
Рішення: поворотний пристрій, тепловизор, відеокамера.
АЕС
Інфраструктура: огорожа, відеокамери, стовпи освітлення, периметральные датчики, водні простори.
Завдання: моніторинг периметра (огорожі), поворот системи в зону детекции периметральных датчиків, стеження за підходами до водного простору.
Рішення: поворотний пристрій, тепловизор, відеокамера, в деяких випадках - лазерний далекомір.
Межа
Інфраструктура: смуга контрольного сліду, огорожа, водний простір, ліс, гори.
Завдання: самостійний моніторинг прикордонної території, робота по целеуказанию від радарів.
Рішення: поворотний пристрій, тепловизор, відеокамера, лазерний далекомір.
Порівняння мультисенсорных систем з іншими системами
Мультісенсорная система - це система тотального моніторингу об'єкту в режимі 24 години в сутки/7 днів в неделю/365 днів в році з максимальною скритністю і великою дальністю виявлення. Відеокамера з великою фокусною відстанню здатна вести спостереження на великих відстанях, але її робота сильно залежить від часу доби (працює в денний час) і погодних умов.
Відеокамера + прожектор - забезпечують більший за часом діапазон роботи системи, але це рішення не є ефективним з погляду тактики і стратегії охорони об'єкту, оскільки розсекречує свою зону відповідальності. Дане рішення ефективне, коли явно відбулося порушення і потрібно освітити зону цього порушення.
Огорожа з системою освітлення, відеокамерами і периметральными датчиками - хороша система, проте стратегічно вона пасивна і є високоефективною тільки при використанні всього комплексу перерахованих засобів одночасно, що не завжди можливо.
Мультісенсорная система в аеропорту, постійно обертаючись, стежить за периметром; оператор має можливість проглядати поточну ситуацію двох відеоканалів - тепловизионного і телеканалу. При спрацьовуванні периметральных датчиків система миттєво прямує в зону подачі сигналу, і оператор може визначити причину тривоги і ухвалити рішення. При небезпеці проникнення на територію аеропорту стороннього об'єкту з якої-небудь зони система прямує в цю зону і включається детектор руху і тепла.
Мультісенсорная система на АЕС працює за подібним принципом, що і в аеропорту, але, як правило, там також є водний простір, який система проглядає в постійному режимі.
На межі мультисенсорная система виконує роль усевидющого ока і фіксує всі живі і механічні об'єкти в зоні своєї відповідальності. При сумісній дії з радаром мультисенсорная система працює в режимі відробітку по целеуказанию. Радар засікає об'єкт, передає команду на поворот поворотного пристрою, і мультисенсорная голова повертається в потрібну зону. Після чого може відбутися захоплення і супровід об'єкту.
Ми розглянули тільки "класичні" варіанти застосування мультисенсорных систем, проте побудову такої системи потрібно почати з постановки завдання і визначення тактики і стратегії охорони об'єкту. Наприклад, в одному з азіатських аеропортів система охорони створена таким чином: через кожних 300-400 м периметра коштують навіси, під якими розташовуються охоронці, що стежать за своєю частиною периметра, - вони служать як "периметральными датчиками", так і "відеосистемою". Звичайно, за такою системою потрібний постійний контроль, і для спостереження за нею служба безпеці аеропорту вибрала мультисенсорную систему дальнього радіусу дії, яка здійснює постійний перегляд цих пунктів охорони і дозволяє операторові переконатися в працездатності своєї "периметральной системи". Даний приклад зазвичай викликає усмішку, але тільки до тих пір, поки не відбувається аналіз системи, що діє на об'єкті, не з погляду її модності, технологічності, а з погляду тотальної ефективності. Наприклад, на межі, один тепловизор здатний замінити 10-15 прикордонників на службі; 3-5 мультисенсорных систем здатні перекрити весь периметр великого міжнародного аеропорту або АЕС...
Автомобільні системи спостереження
Як правило, ефективність системи безпеки полягає в її здатності витримувати протидію, спроби вивести її з ладу або обійти тим або іншим способом (оскільки боротися з системою "напролом", це означає привести її в дію і чітко позначити свої наміри).
Мобільність системи відеоспостереження можлива завдяки дальньому радіусу дії мультисенсорных систем. Трасу і точки зупинки мобільної системи заздалегідь знати неможливо, а значить, потенційний порушник ніколи не знатиме, звідки і як за ним спостерігатимуть. Як відомо, інформація - це найбільш цінний засіб в будь-якій системі безпеки. Хто володіє інформацією - володіє перевагою.
Мультісенсорная система — ключ до вирішення всіх проблем?
Мультісенсорная система - це надзвичайно ефективний засіб відеоспостереження, що володіє поряд ключових тактичних переваг, з якими порушникові дуже складно боротися. Проте максимальна ефективність даної системи, втім, як і будь-який інший, полягає в правильному комплексировании її з іншими інженерно-технічними засобами безпеки.