Статья: Лёгкие бронеавтомобили Sd.Kfz.221, 222, 223 и 260/261

угол подъема: 20°;

ширина рва: 0,25 м;

высота стенки: 0,25 м;

глубина брода: 0,6 м.

Sd.Kfz.222

Наиболее массовой и удачной модификацией броневика стала Sd.Kfz.222. Это была машина с 20-мм автоматической пушкой KwK 30 и пулеметом MG-34, установленным в общем лафете в десятигранной открытой сверху башне. Скорострельность пушки составляла 280 выстр/мин. Начальная скорость бронебойного снаряда – 780 м/с, по немецким данным, с дистанции 500 м он пробивал 20-мм броню. Наведение пушки на цель осуществлялось вручную. Спуск пушки и пулемета был синхронизирован, впрочем, имелась возможность вести огонь только из одного ствола. Обычно упоминается, что боекомплект включал 180-200 выстрелов к пушке и 1050-2000 патронов к пулемету, но в реальности экипаж мог взять больший боезапас, так как в машине хватало свободного места. Углы возвышения пушки и пулемета колебались от -7° до +80° и позволяли вести огонь по воздушным целям. В дальнейшем, после начала серийного производства более совершенной 20-мм автоматической пушкой KwK 38, имевшей скорострельность 450 выстр/мин, пушки KwK 30 на этих машинах заменили. Новый лафет обеспечивал угол склонения/возвышения от -4° до +87°, что повышало эффективность орудия в борьбе с самолетами противника. На всех бронеавтомобилях устанавливали оптические прицелы TZF 3a, а часть машин оборудовали прицелами Fliegervisier 38, позволяющими вести огонь по самолетам.

Стоит также отметить, что в конструкцию кузова бронеавтомобиля Sd.Kfz.222 был внесен ряд незначительных изменений – немного изменилась конфигурация кормовой брони, а одно большое окно перед местом механика-водителя разделили на две части.

Бронеавтомобилей Sd.Kfz.222 было изготовлено 989 единиц.

Тактико-технические характеристики Sd.Kfz.222:

боевая масса: 4,8 т;

экипаж: 3 чел.;

длина: 4800 мм;

ширина: 1950 мм;

высота: 1987 мм;

база: 2800 мм;

клиренс: 240 мм;

колея: 1610/1646 мм;

вооружение: 1 x 20-мм KwK 30 (на части машин KwK 38), 1 х 7,92-мм (MG-34);

боекомплект: 180-200 выстрелов, 1050-2000 патронов;

бронирование: лоб корпуса и башни – 14,5 (позже 30) мм, борт и корма – 8 мм;

двигатель: Horch/Auto-Union V8-108, 8-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения;

мощность двигателя: 75 (или 81) л.с.;

максимальная скорость по шоссе: 80 км/ч;

запас хода по шоссе: 350 км;

угол подъема: 20°;

ширина рва: 0,25 м;

высота стенки: 0,25 м;

глубина брода: 0,6 м.

Sd.Kfz.223 и Sd.Kfz.260/261