Статья: Особенности интерпретации данных газового каротажа при исследовании глубоких скважин

%

абс.

% отн.

%

абс.

% отн.

%

абс.

% отн. Затрубное пространство ТВД 0,302 94,6 0,0026 0,8 0,0067 1,8 0,0048 1,5 0,0041 1,3 Устье скважины ТВД 0,100 91,5 0,0050 4,6 0,0016 1,5 0,0013 0,2 0,0013 1,2 1 м ТВД 0,065 67,0 0,0100 10,2 0,0102 14,6 0,0054 5,6 0,0020 2,1 2 м ТВД 0,065 67,0 0,0100 10,6 0,0144 14,7 0,0049 5,0 0,0021 2,2 4 м ТВД 0,061 65,5 0,011 11,5 0,0108 16,0 0,0047 5,0 0,0019 2,0 4,2 м Поплавковый дегазатор 0,024 87,5 0,0023 8,5 0,0005 2,0 0,0003 1,0 0,0003 1,0

Относительный состав газа зависит также от типа применяемого дегазатора. В табл. 5 приведены результаты сравнительных испытаний отечественного поплавкового дегазатора и центробежного дегазатора с принудительным дроблением потока фирмы Geoservices (Франция). Испытания проводились на скв. 39 Тенгиз при бурении с применением известково-битумного раствора ИБР-2 плотностью 2,13 -2,16 г/см3 и условной вязкостью 48 - 55 с. Из табл. видно, что центробежный дегазатор не только в 7 - 8 раз, по сравнению с поплавковым, повышает степень дегазации ПЖ, но и изменяет относительный состав газа в сторону увеличения в извлеченной ГВС концентрации метана. Поэтому при проведении газового каротажа желательно применять один тип желобного дегазатора и учитывать данные обстоятельства при интерпретации полученных результатов раздельного анализа УВГ.

Таблица 5. Изменение состава газа, извлечённого из ПЖ, в зависимости от типа используемого желобного дегазатора

Суммарная концентрация углеводородных газов, % Концентрация CH43 H8 , % Относительный состав газа, %
CH4 C2 H6 С3 H8
Поплавковый дегазатор
0,25 0,190 78,9 15,8 5,3
0,35 0,225 71,1 21,8 7,1
0,70 0,290 79,3 17,2 3,5
0,75 0,440 72,7 19,8 7,5
1,10 0,490 82,1 12,2 5,7
1,20 0,560 71,4 19,6 9,0
Дегазатор Geoservices
2,2 1,16 87,9 8,6 3,5
3,7 1,45 80,1 15,2 4,7
4,6 1,54 81,9 14,6 3,5
5,5 1,59 73,6 20,7 5,3
7,5 3,94 88,8 9,1 2,1
9,4 5,30 84,9 9,4 5,7

Исследования, проведенные Л. А. Галкиным [7], показали, что изменение состава УВГ может происходить и в процессе транспортировки ГВС по газовоздушной линии из дегазатора до хроматографа при использовании полихлорвиниловой трубки. Полихлорвинил имеет свойство сорбировать тяжелые углеводороды, а при нагревании отдавать их, т. е. десорбировать. Поэтому, особенно весной и летом, при резких перепадах положительных температур, наблюдаются изменения относительного состава извлекаемой из ПЖ газовоздушной смеси (при росте температуры - увеличение доли в ГВС тяжелых углеводородов). Для получения достоверной информации о составе газа необходимо применять трубку из материала, не сорбирующего углеводороды, или осуществлять подогрев газовоздушной линии на всем ее протяжении до постоянной определенной температуры (+20 ÷ +40 °С). При использовании трубки ПВХ необходимо учитывать возможные искажения состава углеводородных газов (особенно при низких фоновых значениях УВГ).

Состав УВГ изменяется и в процессе проведения термовакуумной дегазации проб ПЖ и зависит от выбранного режима дегазации. Экспериментальные данные показывают, что оптимальным режимом дегазации являются температура нагрева проб 95 °С, вакуум - 0,09 МПа. При изменении режима ТВД необходимо вносить коррективы при интерпретации.

Относительный состав УВГ может изменяться в процессе хроматографического анализа и зависит от режима работы хроматографа, применяемого сорбента, плотности, его набивки, степени сорбции и десорбции тяжелых углеводородов сорбентом при каждом цикле анализа и пр.

Таким образом, при интерпретации первичного материала газокаротажных исследований необходимо иметь в виду следующее:

• состав УВГ, полученный при хроматографическом анализе ГВС и газа проб ТВД, не всегда соответствует истинному составу УВГ вскрытого пласта;

• относительный состав газа претерпевает значительные изменения в процессе его транспортировки от забоя скважины до хроматографа станции.

Для получения достоверной информации о составе УВГ необходимо:

• забор ПЖ производить из затрубного пространства и периодически проводить термовакуумную дегазацию проб бурового раствора;

• в качестве газовоздушной линии необходимо использовать трубку из материала, не сорбирующего тяжелые углеводороды;

• режим работы хроматографа должен оставаться постоянным в процессе проведения исследований на скважине, особенно при подходе к перспективному интервалу и вскрытии нефтегазонасыщенного пласта.

Список литературы

1. Черемисинов О. А. Проблемы газометрии скважин. М.: Недра, 1973. 214 с,

2. Прогноз и оценка нефтегазоносности недр на больших глубинах. Под ред. С. Н. Симакова. Л.: Недра, 1986. 248 с.

3. Геология нефти и газа. М-: Недра, 1980. 245 с.

4. Голубев И. Ф., Гнездилов И. Я. Вязкость газовых смесей. М.: Стандарты, 1971. 340с.

5. Отбор проб и анализ природных газов нефтегазоносных бассейнов. Под ред. И. С. Старобинца и М. К. Калинко. М.: Недра, 1985. 239 с.

6. Зорькин Л. М., Старобинец И. С., Стадник Е. В. Геохимия природных газов нефтегазоносных бассейнов. М.: Недра, 1984. 248 с.

7. Галкин Л. А.. Слуцкина Г. А. Изменения состава газовоздушной смеси при ее транспортировке по газовоздушной линии//В кн. Методика и техника газового каротажа. М.: Недра, 1971. С. 35 - 39.

К-во Просмотров: 329
Бесплатно скачать Статья: Особенности интерпретации данных газового каротажа при исследовании глубоких скважин