Статья: Туристическая привлекательность Марокко

 30 апреля: Ид ал-Кабир, жертвоприношение Ибрагима (христианского Авраама)

Общая характеристика экономики Марокко

Марокко — аграрная страна с относительно развитой горнодобывающей промышленностью. На долю сырьевых отраслей — сельского хозяйства и добычи полезных ископаемых приходится более половины стоимости всей производимой продукции. Марокко — крупный мировой производитель и экспортер ряда ценных видов минерального сырья и сельскохозяйственных продуктов, особенно фосфоритов, свинцового концентрата, марганцевой руды, цитрусовых, томатов, виноградного вина и т.п.

Доля промышленности в создании ВВП — 33%, сельского хозяйства — 15%, сферы услуг — 52% (2000). Доля экономически активного населения (%): занятого в сельском, лесном хозяйстве и рыболовстве — 40, в транспорте и связи — 30, в сфере услуг — 19,5, в промышленности — 15,4, в строительстве — 7,25, в торговле — 4, в энергетике — 0,6.

Сельское хозяйство является основной отраслью экономики. Сельскохозяйственные угодья занимают 24 млн. га, или 58% всего земельного фонда, из них обрабатываемые земли, включая пары,— примерно 8 млн. га (около 20% земельного фонда). В Западном и Северном Марокко (примерно половина всей территории) находятся почти все пахотные земли. К нему причастно около 55% населения, проживающего в сельской местности.

Земледелие и животноводство в значительной степени зависят от природно-климатических условий, которые довольно часто характеризуются сильными и порой продолжительными засухами, что определяет уровень ежегодного производства сельскохозяйственной и животноводческой продукции. С целью ликвидации кризисного состояния сельского хозяйства в 1990-е гг. были разработаны национальные программы борьбы с засухой и ирригации. Ставилась задача добиться того, чтобы даже в засушливые годы сбор зерновых составлял около 6 млн. т. На реализацию программ выделялись государственные ассигнования в сумме около 200 млн. долл. США.

Общая характеристика земледелия Марокко

В земледелии, занимающем первое место в сельскохозяйственном производстве страны, доминирующая роль принадлежит зерновым культурам. Основные сельскохозяйственные культуры: пшеница, ячмень, кукуруза, сахарная свёкла, сахарный тростник, картофель, цитрусовые, бананы, оливки, бобовые, томаты.

Основу растениеводства образуют продовольственные полевые культуры, в том числе зерновые как важнейшие и бобовые как дополнительные.

Транспортные связи Марокко

Общая характеристика транспортных связей Марокко

В Марокко имеется развитая транспортная инфраструктура. Основные перевозки осуществляются автомобильным (протяженность грунтовых и шоссейных дорог - св. 60 тыс. км) и железнодорожным (2000 км) транспортом. Имеется 27 аэродромов, из них 10 - аэропорты международного класса. Крупные морские порты действуют в Касабланке, Танжере, Сафи, Мохаммедии.

Железные дороги Марокко

Во внутреннем транспорте основную роль играют железные дороги. Общая протяжённость железных дорог — свыше 1900 км. Из них электрифицировано свыше 1 тыс. км. Объём перевозок свыше 2 млн. пассажиров и 4,7 млн. ткм (2001).

Транспорт

Автомагистраль A4 на севере Марокко

Железнодорожный транспорт в Марокко управляется национальным оператором ONCF (фр. Office National des Chemins de Fer du Maroc)

Из общей протяжённости железнодорожных линий 1907 км в 2006 году 1003 км были электрифицированы на постоянном токе (3 кВ). Ширина колеи 1435 мм. В локомотивном парке тепловозы и электровозы

Существуют планы по созданию высокоскоростных желелезнодорожных магистралей в Марокко.

Марокко обладает развитой сетью автодорог, одной из лучших в Африке. Общая протяжённость автодорог на 1973 год составляла свыше 51 тыс. км, из них 21 тыс. — автодороги с твёрдым покрытием

Через Марокко проходят дороги входящие в транс-африканскую сеть автомобильных дорог (англ. Trans-AfricanHighwaynetwork).

В Марокко действуют нефте- и газопроводы местного значения.

В Марокко 27 аэропортов имеющих взлётно-посадочные полосы с твёрдым покрытием и 33 аэропорта с грунтовыми ВПП. Четыре аэропорта имеют статус международных.

В Марокко действует несколько крупных авиакомпаний: Royal Air Maroc, Голубой Атлас, Low-cost авиакомпания Региональные авиалинии.

Несколько паромных линий связывают Марокко с Испанией, Францией и Италией.

Телекоммуникационные связи Марокко

Общенациональную телевизионную сеть и радиовещание 9 региональных станций на арабском, берберском и французском языках обеспечивают телевидение и большинство радиостанций, деятельность которых контролируется государством. Существует коммерческая радиосеть. В 1997 насчитывалось (в млн. шт.): радиоприёмников — 6,64, телевизоров — 3,1; в 2001 — 6 млн. номеров телефонов, в том числе около 5,0 млн. — мобильных; 400 тыс. персональных компьютеров, 400 тыс. интернет-пользователей. В 1997 внедрена пейджинговая сеть, обслуживавшая 50 тыс. пользователей в крупных городах.

Туризм Марокко

Важная отрасль национальной экономики — иностранный туризм.

Индустрия туризма в последние десятилетия получила быстрое развитие. Ныне Марокко ежегодно посещает около 2 млн. иностранных туристов, что дает стране большие валютные средства.