Учебное пособие: Аварии и эвакуация пассажиров из самолета
баллон СО2 для аварийного надувания лодки;
воздушный насос;
весла (одна пара);
веревка длиной 20 м;
компас;
ракетница и 6 ракет;
5-дневный запас пищи (на каждого человека); опреснитель на каждую лодку, рассчитанную на двоих,
или по 1 лводы на человека; комплект рыболовных снастей; инструкция, как сохранить жизнь на море.
При полетах над морем в арктических районах:
аварийный радиопередатчик «Джибсон Гёрл» с комплектом принадлежностей;
аптечка первой помощи (бортовая);
спасательный жилет с источником света (на каждого человека);
спасательные лодки в количестве, достаточном, чтобы поместить всех находящихся на самолете людей, причем каждая лодка должна иметь:
средства освещения;
тент (используется как парус, для защиты от дождя
и солнца и для собирания дождевой воды); комплект материалов для ремонта лодки; ковш для вычерпывания воды; сигнальное зеркало; полицейский свисток; нож;
баллон СО2 для аварийного надувания лодки;
воздушный насос;
весла (одна пара);
веревка длиной 20 м;
компас;
ракетница с 6 ракетами;
5-дневный запас пищи (на каждого человека); опреснитель на каждую лодку, рассчитанную на двоих или по 1 л воды на человека; комплект рыболовных снастей;
инструкция, как сохранить жизнь на море в Арктике.
Аварийный топор.
Все самолеты на случай аварии должны иметь на борту по крайней мере один аварийный топор. Если самолет рассчитан более чем на 30 человек, включая экипаж, то на самолете должно быть не менее двух топоров, которые следует хранить в легкодоступных местах.
Проверка аварийного имущества
Все аварийное имущество должно периодически тщательно проверяться, а спасательные лодки и спасательные жилеты должны подвергаться регулярным испытаниям.
4. Инструктаж пассажиров