Учебное пособие: Основы безопасности труда
* двери выходов, открывающиеся только наружу (они не должны быть раздвижными или вращающимися и запираться на ключ или иметь запоры, усложняющие их открывание).
Для эвакуации людей в воротах для автомобильного транспорта допускается предусматривать двери (без порогов или с порогами высотой не больше 0,1 м), что открываются в направлении выхода из здания.
С учетом требований строительных норм выходы могут устраиваться через тамбур-шлюз.
Количество, расположение и размеры аварийных проходов и аварийных выходов определяются с учетом свойств используемого оборудования, размеров и количества рабочих мест и максимально возможной численности работников в смене.
Количество дверей и ворот в производственных помещениях, их размеры и использованные материалы для изготовления определяются в зависимости от назначения помещения.
Ворота помещений для хранения и переработки сельскохозяйственной продукции следует строить раскрывными, раздвижными или шторными.
Размеры проема ворот для пропуска безрельсового транспорта должны превышать габаритные размеры загруженных транспортных средств по высоте на 0,2 м и по ширине на 0,6 м.
На прозрачных дверях (воротах) на высоте глаз должна быть нанесена пометка.
Ворота, двери, окна, люки и прочие устройства должны легко открываться на всю ширину проема и фиксироваться в нужном положении.
Дверные проемы производственных и вспомогательных помещений не должны иметь порогов и выступов, а двери должны открываться наружу. Уклон при въезде не должен превышать 5° (9 %).
Ворота гаражей и помещений для хранения машин
должны быть шире и выше машин на 1 м.
Двери во взрывопожароопасных и пожароопасных помещениях должны иметь:
* границу огнестойкости не менее 0,6 час;
* открываться в сторону выхода из помещения и быть обеспечены устройствами для самозакрывания;
* обеспечивать выход из помещений кратчайшим путем в любое время;
* быть обозначены соответствующими знаками, нанесенными таким образом, чтобы их было видно с рабочих мест;
* быть оборудованы аварийным освещением, которое автоматически включается в случае отключения тока в сети общего
освещения;
* двери выходов, открывающиеся только наружу (они не должны быть раздвижными или вращающимися и запираться на ключ или иметь запоры, усложняющие их открывание).
Для эвакуации людей в воротах для автомобильного транспорта допускается предусматривать двери (без порогов или с порогами высотой не больше 0,1 м), что открываются в направлении выхода из здания.
С учетом требований строительных норм выходы могут устраиваться через тамбур-шлюз.
Количество, расположение и размеры аварийных проходов и аварийных выходов определяются с учетом свойств используемого оборудования, размеров и количества рабочих мест и максимально возможной численности работников в смене.
Количество дверей и ворот в производственных помещениях, их размеры и использованные материалы для изготовления определяются в зависимости от назначения помещения.
Ворота помещений для хранения и переработки сельскохозяйственной продукции следует строить раскрывными, раздвижными или шторными.
Размеры проема ворот для пропуска безрельсового транспорта должны превышать габаритные размеры загруженных транспортных средств по высоте на 0,2 м и по ширине на 0,6 м.
На прозрачных дверях (воротах) на высоте глаз должна быть нанесена пометка.
Ворота, двери, окна, люки и прочие устройства должны легко открываться на всю ширину проема и фиксироваться в нужном положении.
Дверные проемы производственных и вспомогательных помещений не должны иметь порогов и выступов, а двери должны открываться наружу. Уклон при въезде не должен превышать 5° (9 %).
Ворота гаражей и помещений для хранения машин должны быть шире и выше машин на 1 м.
Двери во взрывопожароопасных и пожароопасных помещениях должны иметь границу огнестойкости не менее 0,6 час., открываться в сторону выхода из помещения и быть обеспечены устройствами для самозакрывания.