Дипломная работа: Бурение нефтяных и газовых скважин
9. Потери давления в долоте и забойном двигателе – 93 кгс/см2 .
10. Породы средней твердости.
11. Бурение под хвостовик предусматривает использование КНБК № 16 (табл. 3.15).
12. Общий вес КНБК № 16 – Qо = 1068 кгс.
Таблица 3.4Конструкция бурильных колонн
Примечания к таблице 3.4: 1. Расчет бурильных колонн при бурении под эксплуатационную колонну (в том числе пилотный ствол) и при бурении под хвостовик произведен согласно "Инструкции по расчету бурильных колонн для нефтяных и газовых скважин", Москва, 1997г., с учетом возможного проворота колонны ротором.
2. Нормативные (минимально допустимые) запасы прочности для бурильной колонны:
Коэффициент запаса на пластическую прочность:
- турбинное бурение- 1,40;
- роторное бурение- 1,50.
Коэффициент запаса по усталости:
- роторное бурение- 1,50.
3. Шифры труб:
УБТ- труба бурильная утяжеленная с проточкой под элеватор по ТУ 14-3-835-79;
ДУБТ - труба бурильная диамагнитная утяжеленная из комплекта "Sperry-Sun";
ЛБТ - алюминиевая бурильная труба по ГОСТ 23786-79 (сплав Д-16-Т);
ПК - труба бурильная стальная бесшовная с комбинированной высадкой концов и приваренными соединительными замками по ГОСТ Р 50278-92;
ТВКП-140 - труба ведущая квадратного сечения (140х140мм) с коническим пояском по ТУ 14-3-755-78, ТУ 39-01-04-392-78.
ПН – труба бурильная стальная бесшовная с наружной высадкой концов и приваренными соединительными замками по ГОСТ Р 50278-92;
ВБТ-89К– ведущая бурильная труба квадратного сечения (89х89 мм) по 6328.000-00.00.00.ТУ.
Таблица 3.5Kомпоновки низа бурильных колонн (КНБК)
Примечания: 1 При строительстве скважин допускается применение других забойных двигателей, долот и элементов КНБК с учетом технологического опыта бурения наклонно-направленных горизонтальных скважин на месторождениях Среднего Приобья, в соответствии с технологическими регламентами [27] и при выполнении п. 2.2.9 ПБ в НГП [4].
2. Контроль за проводкой ствола скважины в интервале 100-732 м (по стволу) при бурении под кондуктор и в интервале 762-2944м (по стволу) при бурении под эксплуатационную колонну, в интервале 2944-3102 м (по стволу) при бурении пилотного ствола осуществляется с использованием отечественной телеметрической системы СИБ-1.
Контроль за проводкой ствола скважины при бурении под хвостовик осуществляется с использованием телеметрической системы MWD-350 "Sperry-Sun". Для контроля за траекторией ствола с?