Дипломная работа: Эффективность деятельности современного транспортного предприятия
В период проведения разгосударствления и приватизации, предприятие было взято в аренду, а затем преобразовано в акционерное общество.
Учредителями предприятия являются члены трудового коллектива базового предприятия.
Базовое предприятие работает по вахтовому методу, по непрерывной семидневной неделе, т.е. работают неделю, а неделю отдыхают. Среднечасовая дневная вахта составляет 12 часов. Средний пробег с грузом за одну ездку составляет:
- при перевозке грунта – 1км;
- при перевозке деловой глины – 2км.
Погрузочные работы производятся механизированным способом –экскаваторами. Работы производятся в карьерных условиях. Дороги не имеют асфальтного покрытия Средний коэффициент использования пробега (β) равен 0,5. Коэффициент выпуска автомобилей на линию (αв ) составляет 0,79. В таблице 2.1 приведены данные оценки эффективности, анализа и деятельности базового предприятия за период 2005-2007 г.
Таблица 2. 1 Технико-экономические показатели предприятия за период 2005-2006г.г.
Наименование грузов и работ |
Перевезено тысяч тонн |
Темп прироста, % | ||||||
2005г. |
2006г. |
2007г. |
К 2006г. |
К 2007г. | ||||
План |
Факт |
План |
Факт |
План |
Факт | |||
Всего, из них |
3800 |
3640 |
4150 |
4010 |
4650 |
4450 |
110,9 |
К-во Просмотров: 522
Бесплатно скачать Дипломная работа: Эффективность деятельности современного транспортного предприятия
|