Дипломная работа: Исследование форм организации физкультурно-массовой работы в детском оздоровительном лагере (на примере туризма)
Туристский кружок, создаётся в школах, ПТУ, дворцах и домах творчества, в клубах по месту жительства, СЮТ с целью освоения детьми и подростками (учащимися) теории и практики туристов. Работают по учётно–тематическим планам и программам, подготовленным Центральной детской туристско – экскурсионной станцией или по авторским программам.
Существуют ТК спортивного (по видам туристские, например, лыжного, водного, пешеходного и другие) профиля. Руководителем ТК может быть педагог, работник внешкольного учреждения (СЮТ, базы юных туристов и т. д.), туристический организатор – общественник. В кружок обычно входят 15-20 чел. Руководитель вместе с кружковцами составляет перспективный план занятий на год, который наряду с походами и путешествиями обязательно включает подготовку к ним и подведение итогов. Занятия ТК проводятся 2-3 раза в неделю. Они включают теоретические занятия (беседы, доклады, конференции, пишутся рефераты), практические занятия, тренировочные походы, тематические экскурсии; кружковцы участвуют в районных городских слётах, соревнованиях и конкурсах. Во время походов юные туристы ведут поисково– исследовательскую и другую общественно полезную работу, выполняют спортивные нормативы по туризму [19,с.134].
Соревнования туристские, включают прохождение дистанции (маршрута, трассы) с преодолением естественных и искусственных препятствий, выполнение технических приёмов с использованием туристического снаряжения, выполнение специальной тактичности и технических заданий. Цель туристического соревнования – повышение мастерства туристов, выявление возможностей команд, обмен опытом, пропаганда туристов.
Для подготовки и проведения туристских соревнований создаётся оргкомитет во главе с руководителем организации, проводящей эти соревнования, или его заместителя. Основные обязанности оргкомитета: разработка «Положения о туристском соревновании», комплектование судейской коллегии, материально – техническое обеспечение, размещение, организация питания и медицинского обслуживания участников туристских соревнований и судей, подготовка и оборудование мест и мест хранения инвентаря и транспортных средств, обеспечение информацией работников печати, радио и телевидения. Непосредственное проведение туристских соревнований возлагается на судейскую коллегию.
Уровень технической подготовленности участников и квалификации судей должны соответствовать масштабу и классу туристских соревнований. Различают туристские соревнования всесоюзные, районные, городские и коллективов физкультуры. Класс соревнований определяется числом дистанций, количеством и сложностью препятствий, протяжённостью трассы и перепадом высот на ней, количеством и сложностью тактических и технических заданий; установлено 4 класса туристских соревнований от простейшего (1 класс) до сложного (4 класс). Дистанция туристских соревнований, как правило, разбивается на этапы, для прохождения которых отводится определённое время. Этапом может быть преодоление естественного или искусственного препятствия, выполнение технического приёма, связанного со способом передвижения или специального задания (например, по организации бивака, оказание медицинской помощи, определению местонахождения). Дистанция (количество этапов, сложность и вид препятствий, характер специальных заданий, время прохождения дистанции и т. д.) зависит от вида туризма и квалификации участников туристских соревнований [19,с.112].
Прогулка - представляет собой передвижение на местности с познавательной, оздоровительной целью, закаливание организма. В зависимости от времени года и подготовленность человека, прогулки могут быть пешие, лыжные, велосипедные, лодочные. Это самая простая и доступная кратковременная форма туризма.
Экскурсия – это коллективное посещение определённых объектов с познавательной или научной целью. Экскурсии также преследуют цель расширения кругозора, общего культурного развития человека.
Туристская экспедиция представляет собой организованное многодневное в малоисследованный район, которое осуществляется со специальными исследовательскими целями.
Самой доступной и массовой формой туризма является поход
Туристский поход – это путешествие с активным способом передвижения в отдалённых от места жительства районах, осуществляемое с образовательной, оздоровительной, спортивной, исследовательской целью.
По продолжительности различаются походы однодневные, двухдневные и многодневные.
Характеристика видов туризма. Спортивный туризм, походы по маршрутам определяют категории сложности, а также участие в соревнования по технике туризма и чемпионатах; разновидность самодеятельного туризма. Основная цель спортивного туризма - повышение туристского мастерства, совершенствование техники и тактики прохождения маршрутов, отработка различных приёмов страховки, освоение новых видов туристского снаряжения, а также активная пропаганда туризма и помощь в организации работы туристских секций и клубов туристов (большинство туристов-спортсменов входят в состав бюро туристских секций, правлений клубов, комиссий федераций туризма). Как вид спорта спортивный туризм с 1949 включён в «Единую всестороннюю спортивную классификацию». Спортивные разряды и звания мастера спорта по туризму присваиваются с учётом кол-ва и сложности совершённых походов, а также опыта самостоятельного руководства ими. Сложность похода определяется категорией сложности маршрута. Порядок формирования туристских групп, права и обязанности их участников и руководителей, оформление документов, разработка и подготовка маршрутов и регламентируются «Правилами проведения туристских спортивных походов».
Первоначально спортивный туризм насчитывал 4 вида: пешеходный, лыжный, водный и велосипедный. Со временем к ним добавились горный туризм, авто- и мототуризм и, наконец, в 60-х гг. спелеотуризм. В 80-х гг. самыми массовыми видами спортивного туризма стали пешей, водный, горный и лыжный; наиболее динамично развиваются горный и водный туризм.
Для спортивного туризма характерно постоянное самосовершенствование: походы и путешествия по удалённым и всё более сложным маршрутам требуют непрерывного повышения физической, технической и тактической подготовленности туристов – спортсменов, что ведёт к появлению новых видов туристского снаряжения, разработке и освоению новых технических приёмов для преодоления препятствий. В целях повышения туристского мастерства с 1969 ежегодно проводятся соревнования на лучший туристский поход, а в 1981-91- чемпионаты СССР. Туристам, выполнившим разрядные нормативы «Единой всесторонней спортивной классификации», присваивались соответствующие разряды и звания. Всего к концу 80-х гг. свыше 1 млн. туристов выполнили разрядные нормативы по различным видам туризма, а более 1500 туристов стали мастерами спорта [19,с.115].
Пешеходный туризм, туристские походы, совершаемые пешком. Пешие походы проводятся практически на всей территории, во всех климатических зонах и географических регионах - от арктической тундры до пустынь и гор. Пешеходный туризм - наиболее массовый вид туризма. Его привлекательность и главная отличительная особенность в том, что он доступен и полезен любому практически здоровому человеку, независимо от возраста и физического развития, предоставляет большую свободу в выборе маршрута в соответствии с эстетическими, познавательными и культурными потребностями участников путешествия. Для пешеходного туризма характерны простота подготовки и проведения походов, относительная лёгкость организации полноценного отдыха на биваке. По сложности пешие походы могут быть самыми разнообразными – от экскурсий и походов выходного дня до сложных категорийных.
Маршруты не категорийных походов обычно выбирают так, чтобы на пути следования по возможности не было естественных препятствий, прохождение которых требует особой подготовки и владения специальными техническими приёмами. Основными естественными препятствиями и трудностями, осложняющими прохождение маршрута, в пешеходном туризме являются водные преграды (равнинные и горные реки, болота), лесные завалы, буреломы, плотные заросли, глубокие овраги, крутые травянистые склоны, камнепады, осыпи, скалы, продолжительные дожди, участки пустынь с сыпучим песком в жару, обилие гнуса. Если такие препятствия на маршруте есть, то от участников похода требуется (для обеспечения собственной безопасности) знание простейших способов их преодоления (например, переход реки в брод или по наведённой переправе, подъём по осыпи, расчистка завалов, разбивка бивака с надежным укрытием от дождя и мошкары) и умение применить свои знания в конкретных условиях. При наличии на маршруте большого числа разнообразных естественных препятствий пеший поход может превратиться в комбинированный, например пешеходно–водный, горно–пешеходный. Дальнейшее усложнение маршрута с преобладанием на нём какого-либо вида препятствий или способа передвижения (помимо пешеходного) превращает комбинированный поход в специализированный, относящийся, например, к гонному или пешеходному туризму [19,с.91].
Водный туризм, походы по рекам, озёрам, морям и водохранилищам на судах туристских, а также путешествия по водным маршрутам на теплоходах.
В водном туризме удачно сочетаются элементы познавания, активного отдыха, оздоровления и спорта. Он доступен практически каждому
здоровому человеку независимо от возраста. Этому способствует также наличие в распоряжении туристов довольно большого числа разборных байдарок, надувных лодок и катамаранов, а также других видов туристских судов, зачастую собственной конструкции.
В самом простом походе турист – водник должен уметь хорошо плавать, собрать и отремонтировать судно, правильно упаковать, разместить и защитить от воды продовольствие и снаряжение; правильно садиться и сходить с судна, грести и управлять им, подходить, причаливать к берегу и отваливать (отходить) от него. Турист – водник обязан хорошо знать и распознавать препятствия, встречающиеся на водных маршрутах, владеть приёмами их преодоления. В противном случае возможны аварии, которые могут привести к травмам, переохлаждению организма и асфиксии (утомлению). Турист должен уметь применять различные способы самостраховки и взаимной страховки, быть готовым оказать первую помощь, особенно при утомлении. Страховка обязательна при прохождении не только сложных и опасных препятствий, но и потенциально опасных участков водоёма. Цель страховки – как можно скорее поднять из воды на берег или на страхующее судно пострадавший экипаж и вытащить аварийное судно.
Большинство туристов – водников совершают свой первый поход на каркасно–разборной байдарке. Это судно наиболее подходит для приобретения начальных навыков плавания и управления судном, умение ориентироваться на реке, загодя, издали распознавать препятствия.
В 1960 – 70-х гг. широкое распространение получило плавание на лодках и плотах по горным рекам, усовершенствовалась техника плавания гребных туристских судах. Во многих регионах проводятся соревнования по технике водного туризма, результаты которых позволяют судить о степени готовности туристских групп к водным путешествиям [19,с.29].
Лыжный туризм, походы и путешествия по снегу на лыжах; один из наиболее массовых видов туризма. Популярность лыжного туризма в РФ обусловлена, в частности, тем, что на значительной части её территориальный снежный покров держится несколько месяцев, а в некоторых регионах зима – по существу единственное время года для занятий туризмом. Для лыжного туризма характерны многодневные походы как по равнинной и пересечённой местности, так и по тайге, тундре, архипелагам и льдам, среднегорья и высокогорным районам в условиях низкой температуры с тяжёлыми рюкзаками; зачастую по глубокому снегу, когда день короток, а погода резко переменчива. В зимних походах туристы – лыжники приобретают навыки действовать в суровых климатических условиях, преодолевать сложные препятствия, переносить большие физические нагрузки, организовывать ночлеги и отдых в поле, лесу или безлесье. Всё это обуславливает необходимость уделять особое внимание составу группы, физической, технической и тактической подготовленности участников похода, их психологическую совместимость, походному опыту, навыкам бивачной жизни, количеству и качеству снаряжения и продуктов питания. Например, одежда и обувь должны быть тёплыми, лёгкими, желательно непромокаемыми, не стеснять движение, защищать от ветра; лыжи лучше иметь широкие (7-9 см.), подобранные с учётом роста туриста и его массы, в зависимости от конкретных условий путешествия в состав группового снаряжения могут входить походные печки, многоместные спальные мешки, топливо (бензин, сухой спирт и т.п.), примус, а в походах по горным районам – обязательно лавинное снаряжение. Пища в походах готовится преимущественно из высококалорийных продуктов.
Общефизическая подготовка туристов – лыжников заключается в приобретении навыков длительного передвижения на лыжах с тяжёлым рюкзаком, хорошего владения техникой подъёмов, спусков, поворотов и траверсирования склонов, умения действовать в условиях сильного ветра, снегопадов и низких температур. Специальная техническая подготовка проводится с учётом сложных препятствий, преодоление которых потребует владение навыками самостраховки и страховки с использованием альпинистских средств и способов обеспечения безопасности.
Важнейшие элементы тактики лыжного туризма: правильный выбор вида маршрута и распределение по нему технически сложных участков, построение графика похода и дневных переходов с учётом наиболее безопасного времени преодоления сложных препятствий, правильные коллективные действия на лавиноопасных склонах и в экстремальных условиях. Помимо традиционного периода (февраль, март, начало апреля) походы стали проводить в осеннее и весеннее межсезонье, а также в полярную ночь (по маршрутам Заполярья). Получают распространение зимние походы по тундре и замёрзшим водоёмам на коньковых и лыжных буерах, парусных нартах, на лыжах с индивидуальным парусом, на снегокатах, аэросанях [19,с.66].
Велосипедный туризм, вид самодеятельного туризма – путешествия и спортивные походы на велосипедах. Велосипедный туризм доступен людям любого возраста, т. к. нагрузки в нём легко дозируются. На велосипеде можно проехать практически по любой дороге, по тропинке и просто по ровному грунту, с ним можно перелезть через глубокий овраг, преодолевать пески, каменистые горные тропы и осыпи, переходить в брод реки. За день в зависимости от темпа движения, погоды, состояния дороги и наличия препятствий вело - туристы проезжают от 40 до 120 км (при попутном ветре от 45 до 140). В походе вело-туристу не приходится вести на себе снаряжение – весь груз крепится на велосипеде. В экологическом отношении велосипед наиболее чистый вид транспорта.
По массовости велосипедный туризм уступает таким видам туризма, как пешеходный, водный, горный и лыжный. Большое число вело -туристов путешествует без регистрации своих маршрутов и без путевых документов и поэтому не учитывается официальной статистикой. Для путешествий и спортивных походов годятся любые велосипеды – как дорожные, так и спортивные. Дорожный велосипед имеет прочную раму и колёса с широкими
шинами, на нём трудно развить большую скорость и тяжело преодолевать подъёмы, но он хорошо идёт по ухабистым дорогам без покрытия, а так же по песку и щебню. У дорожного велосипеда только одна передача, что исключает возможность регулировать скорость хода при изменении профиля дороги, за то он прост в обслуживании. У спортивных велосипедов меньше масса, более лёгкие колёса с узкими шинами. Он оснащён переключателем скорости (от 4 до 10 передач), имеет более лёгкий ход и хорошую манёвренность, предпочтителен для езды по дорогам с твёрдым покрытием (асфальтовым или бетонным). Многие вело - туристы при подготовке к походу несколько видоизменяют свои велосипеды применительно к особенностям маршрута. Например, на спортивный велосипед устанавливают багажник, заменяют заднее колесо на более прочное от дорожного велосипеда (но с многократной фтулкой), меняют тонкие спицы колёс на более толстые, для увеличения прочности на однотрубки наклеивают дополнительную оболочку. В снаряжение вело - туриста , помимо обычных вещей, необходимых в любом туристическом походе (палатка, посуда и т.д.), обязательно входит ремонтный набор с комплектом ключей, велоаптечка и запасные детали (спицы, тормозные колодки, гайки, шайбы, шарикоподшипники и прочее), запасная шина или камера, гибкий стальной тросик и др. одежда должна быть удобной для езды на велосипеде, из обуви предпочтительны кроссовки с твёрдой подошвой.
Путешествовать на велосипеде лучше всего по дорогам местного значения с асфальтовым или песчано–гравийным покрытием; скоростное шоссе (автобаны) и дороги союзного значения для вело-туристов не рекомендуется из-за повышенной их опасности, обусловленной интенсивным движением автотранспорта и высокой загрязнённостью воздушного пространства над ними. Путешествовать на велосипедах можно на всей территории страны. Большая часть маршрутов идёт по лесистой местности. Многодневные походы и путешествия на велосипедах совершаются, как правило, группами: оптимальный состав группы 4-6 человек. Такая группа достаточно мобильна, способна быстро оказать необходимую помощь пострадавшему и устранить техническую неисправность велосипеда. Важнейшим условием обеспечения безопасности вело - похода является строгое соблюдение правил дорожного движения. Чтобы максимально уменьшить вероятность несчастного случая, необходимо снижать скорость движения на спусках, особенно на дорогах с плохим покрытием, а так же при движении по мокрому шоссе или грунтовой дороге с лужами (вода может закрывать глубокие выбоины и ямы). Нельзя двигаться по дорогам в сумерки и ночью. Перевозимый груз надо закреплять на велосипеде, так как у вело - туриста с рюкзаком на спине снижается устойчивость во время движения, раньше приходит усталость. Безопасность вело - путешествий так же во многом зависит от технического состояния велосипеда и умения управлять им, особенно на плохой дороге и при преодолении препятствий (к естественным препятствиям в вело-туризме относятся горные дороги и перевалы, трудно проходимые лесные тропы, участки бездорожья, броду, овраги). Поэтому технический осмотр велосипедов необходимо проводить ежедневно и любые замеченные неисправности сразу же устранять.