Дипломная работа: Конструктивное усовершенствование гидравлической системы самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации
0,552
2
54
0,572
1
52
0,297
Окончание таблица.1.2
6. Дроссель пост. расхода: K = 4 Δt = 1067 ч | |||||||
t+Δt | 1721 ÷ 2788 | 2788÷ 3855 | 3855 ÷ 4921 | 4921 ÷ 5987 | |||
n(t) N(t) λ(t).10-4 |
3 84 0335 |
1 81 0,116 |
2 80 0,234 |
4 78 0,481 | |||
λcp(t).10-4 = 0,292 | |||||||
7. Гаситель пульсации: K = 3 Δt = 655 ч | |||||||
t+Δt | 3346 ÷ 4001 | 4001 ÷ 4656 | 4656÷ 5311 | ||||
n(t) N(t) λ(t).10-4 |
1 56 0,273 |
1 К-во Просмотров: 577
Бесплатно скачать Дипломная работа: Конструктивное усовершенствование гидравлической системы самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации
|