Дипломная работа: Модернізація колії з укладанням рейкових плітей довжиною з блок-дільницю
3.3 Методика розрахунку напруг в елементах верхньої будови коліі
3.4 Розрахунок безстикової колії на стійкість
3.4.1 Розрахунок за формулами проф.К.Н. Міщенко
3.4.2 Розрахунок по формулі С.П. Першина
3.4.3 Розрахунок по емпіричній формулі Е.М. Бромберга
3.4.4 Розрахунок безстикової колії на міцність
3.5 Визначення температурних умов укладання і експлуатації безстикової колії
4. Розробка робочого технологічного процесу виконання модернізації колії
4.1 Загальні положення
4.2 Розрахунок основних параметрів технологічного процесу
4.2 Визначення необхідної кількості господарчих поїздів і їх довжини для розташування на станції накопичення
4.4 Визначення необхідної тривалості „вікна"
4.5 Графік виконання робіт у „вікно” і їх розподіл по днях виконання
4.6 Технологічний процес модернізації ремонту безстикової колії на залізобетонних шпалах з попередньою заміною рейкових плітей, із застосуванням щебенеочисної машини ЩОМ, колієукладачів УК-25/18, виправно-підбивно-обробної машини ВПО-3000 та інших машин і механізмів
4.6.1 Організація робіт
4.6.2 Розрахунок відомості витрат праці по технологічному процесу
5. Економічна частина
5.1 Визначення кошторисної вартості модернізації верхньої будови колії
6. Розрахунок виправки існуючої збитої кривої з використанням графіка стріл кривизни
7. Охорона праці
7.1 Характеристика ділянки колії, що підлягає ремонту
7.2 Потенційні небезпеки, що виникають на ділянці ремонту
7.2.1 Вимоги безпеки при наявності рухомого складу
7.2.2 Вимоги безпеки при можливості ураження електричним струмом
7.2.3 Вимоги безпеки при вантажно-розвантажувальних роботах
7.2.4 Вимоги безпеки при використанні колійного інструменту
7.2.5 Заходи з безпеки при виникненні на фронті робіт шкідливих факторів
7.3 Розрахунок захисного заземлення
Вступ
Головною метою робітників колійного господарства є забезпечення безпечного та безперебійного прямування поїздів з встановленими швидкостями.