Дипломная работа: Проект промышленной сортировочной станции и технология ее работы

Принимаем маркировку стрелочного перевода 1/9:

· угол крестовины 6^о 20^/ 25^// ;

· расстояние от центра стрелочного перевода до начала остряка -11,09 м;

· расстояние от стыка рамного рельса до центра стрелочного перевода – 15,42 м;

· расстояние от стыка рамного рельса до хвоста крестовины – 15,64 м;

· полная длина перевода – 31,06 м.

4.3 Расчёт путевого развития в сортировочном парке

При проектировании сортировочных станций расчеты выполняются для всех парков приема, отправления, выставочного и сортировочного.

Парки приема и отправления рассчитываются для работы с поездами отправления на внешнюю сеть, выставочные и сортировочные парки рассчитываются на работу с вагонами сборных поездов, следующими на предприятие и с предприятий промузла.

Количество путей для расформирования поездов:

m_p =m_o ⁱ +m_c +m_x +m_доп , (4.22)

m_o ⁱ – число путей для накопления вагонов определённого предприятия, устанавливается для каждого предприятия из расчёта:

, (4.23)

n_с ^сб – суточное прибытие вагонов в сборных поездах на предприятие;

n_н – норма от съёма вагонов с одного пути сортировочного парка, принимается в зависимости от суточного прибытия вагонов;

при

n_c <250 n_H =60;

n_c =250 – 500 n_H =75;

n_c =500 – 750 n_H =110;

n_c >750 n_H =150.

m_с – количество специальных путей, принимается 2 пути;

m_х – количество ходовых путей, принимается 1 пути;

m_доп – число путей сортировочного парка, учитывающее неравномерность перевозок, принимается 0.

m_доп =0 при N<24 поездов в сутки

m_доп =1при N>24 поездов в сутки

m_доп =2при N>48 поездов в сутки

n_H =75: (путей);

n_H =60: (путь);

n_H =60: (путь);

n_H =60: (пути).

m_p =5+1+1+3+1+1+1=13 (путей)