Дипломная работа: Проект совершенствования организации ремонта машин в колхозе "Мир" Дебёсского района Удмуртской Республики

2.4 Обоснование темы проекта

Переход на новые формы хозяйствования требует разумного подхода к имеющимся ценностям, а следовательно и к способам поддержания техники в высокой работоспособности. Для этого в хозяйстве необходимо иметь мастерскую, оснащённую прогрессивным технологическим оборудованием, участками по восстановлению изношенных деталей, где должны работать квалифицированные рабочие. На данном этапе, когда все сложные ремонты хозяйство пытается проводить самостоятельно, потребуются участки, оборудование которых отвечало бы всем требованиям восстановительных работ. Необходимо также подготовить рабочих для работы на этих участках. С целью решения этих и ряда других задач, касающихся организации ремонта машинно-тракторного парка в колхозе "Мир" необходимо:

· разработать план-график проведения технического обслуживания и ремонта машин;

· спроектировать новое здание ЦРМ, так как существующая мастерская не позволяет выполнить весь объём работ по техническому обслуживанию и ремонту машин, из-за недостаточности производственных площадей;

· оснастить проектируемую мастерскую современным оборудованием, подобрать квалифицированные кадры и в перспективе организовать работы на хозяйственном расчёте;

· спроектировать стенд для обкатки и регулировки сеялки, т.к. много времени уходит, в полевых условиях, на регулировку сеялок.

В связи с этим разрабатываемая тема дипломного проекта имеет актуальное значение.

3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОЕКТНАЯ РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА МАШИН В КОЛХОЗЕ "МИР"

3.1 Обоснование программы, её структуры и объёма работ

Годовая номенклатура работ в центральной ремонтной мастерской устанавливается в зависимости от имеющейся техники в бригадах и хозяйстве в целом.

Деятельность центральной мастерской кооперируется с работой других ремонтных предприятий, производящих капитальный ремонт машин, агрегатов, узлов, а также централизованное восстановление деталей, ремонт автотранспортной резины и аккумуляторных батарей.

После установления номенклатуры ремонтных работ, которые должны выполняться в центральной мастерской, необходимо рассчитать число ремонтов и технических обслуживаний по каждой группе машин хозяйства.

Для тракторов одной марки число ремонтов и технических обслуживаний определяют по формулам [1]:

N_КР =В_П N/В _КР ; (3.1)

N _ТР =В _П N/В _ТР -N _КР ; (3.2)

N_ТО-3 =В_П N/В_ТО-3 -N_КР -N_ТР ; (3.3)

N_ТО-2 =В_П N/В_ТО-2 -N_КР -N_ТР -N_ТО-3 ; (3.4)

N_ТО-1 =В_П N/В_ТО-1 -N_КР -N_ТР -N_ТО-3 -N_ТО-2 , (3.5)

где В_П - среднегодовая плановая наработка для машин данной

марки, мото-ч.;

N- число машин данной марки, шт.;

В_КР , В_ТР , В_ТО-2 , В_ТО-3 , В_ТО-1 - периодичность ремонтов и

технических обслуживаний, мото-ч.

Плановая наработка для машин данной марки определяется исходя из анализа деятельности хозяйства. Периодичность ремонтов и технических обслуживаний приведены в [1].

Для зерноуборочных и специальных комбайнов число капитальных и текущих ремонтов определяют по вышеприведённым формулам. Периодичность проведения капитального ремонта зерноуборочных комбайнов составляет - 1200, текущего ремонта - 400 мото-ч.

Для определения числа ремонтов и технических обслуживаний автомобилей используют вышеприведённые формулы. Для автомобилей:

· периодичность капитального ремонта В_КР =250 тыс. км;

· техническое обслуживание N2 В_ТО-2 =12 тыс. км;

· техническое обслуживание N1 В_ТО-1 =2 тыс. км.