Дипломная работа: Проектирование электроэнергетических систем и сетей

Выбор автотрансформатора

Ротб=0,7ּР =0,7ּ3732=2612.4. Мвт

Qотб=0,4ּQ2 max=226.76 Мвар

РАТ=Р - Ротб =3732 – 2612.4=1119.6 Мвт

QAT=Q2 – Qотб=566.9 – 226.76 =340.14 Мвар

SAT=МВА

2 х АОЦТН (3 х 267000); (ХтΣ=19.9 Ом; ХнΣ=15,4 Ом; ΔQхх=5.6 Мвар)

Определим необходимость синхронных компенсаторов:

Максимальный режим:

ΔQВ= Мвар

Модуль напряжения в т.0:

кВ

??????????? ?????

Ротб=0,7ּР =0,7ּ1579=1105.3 Мвт

Qотб=0,5ּQ2 max=-0.5*399.22= - 199.61 Мвар

РАТ=Р - Ротб =1579 – 1105.3=473.7 Мвт

QAT=Q2 – Qотб= - 399.22 –( - 199.61) = - 199.61 Мвар

ΔQВ= Мвар

Приемная эн. система может в часы MAX обеспечить выдачу 530Мвар мощности, а в часы MIN обеспечить прием 540 Мвар.

Следовательно ставить синхронный компенсатор нет необходимости.

4. Расчет районной электрической сети 110кВ

4.1 Исходные данные

Электрическое снабжение потребителей электрической энергией осуществляется от подстанции А энергосистемы.

Расположение источника А и подпитанных от нее ПС:

Масштаб: в 1кл – 8км

Коэффициент мощности ПС "А", о. е. – 0,92

Напряжение на шинах ПС "А", кВ – Umax=117, Umin=109

Район по гололёду – 1