Дипломная работа: Проектирование трепанатора

Коэффициент демпфирования вычисляется по формуле:

Таким образом,

F4 =0.00467*1,81=0,008 H.

Полное тяговое усилие: F=F1 +F2 +F3 +F4 =363.6 H.

Полный рабочий ход: S=0,01 м.

Число ходов в минуту: N=120

Частота колебаний якоря: Гц.

2.2. Расчет двигателя и коэффициентов для уравнений динамики

Расчет коэффициентов для уравнений динамики произведем по методике изложенной в [7].

Введем относительные величины:

Ф = Фа / Фб; U = Ua / Uб; f = fa / fб; l= la / lб ;

H = Ha / Hб; X = Xa / Xб; γ2 = γ2 a / Xб,

где индекс «а» относится к абсолютным величинам, а ииндекс «б» – к базисным. В качестве Фб выбираем значение магнитного потока, при котором относительная величина Ф выразится простыми числами.

Пусть,

Фбб *π*r2 1а,

где Фб – базисное значение магнитной индукции.

Из условия подобия магнитных полей, следует равенство величин индукции в сходных точках поля. Так как относительная индукция не должна зависить от абсолютных размеров, базисное значение должно быть постоянной величиной, Вб =const. Полагаем Вб =1Тл., при этом относительная величина магнитного потока станет равной относительному значению индукции якоря Фхх и окажется независящей от абсолютных размеров для геометрически подобных систем.

2.3 Расчет магнитных проводимостей

Определим магнитную проводимость потоков рассеяния на единицу длины обмотки.

,

где r – радиус якоря, r =0,01 м.;

r2 a – внешний радиус обмотки, r =0,017 м.;

μ0 – магнитная проницаемость в вакууме, μ0 =4π*10 –7 Гн/м;

Gs =4,74*10 –7 Гн.

Проводимость рабочего зазора в относительной форме:

,

где rса – радиус направляющего стержня;

δ– начальный рабочий зазор.

К-во Просмотров: 561
Бесплатно скачать Дипломная работа: Проектирование трепанатора