Дипломная работа: Проектирование участка технического обслуживания подвижного состава ОАО "Павловский Машзавод"
114,2
Численность персонала
чел.
37
36
1
97,7
Средняя зарплата
руб.
12,500
17,620
5120
150
Производительность труда
тыс. руб./чел.
235,6
242,7
7,1
103
Данные табл. 2.7 свидетельствуют, что валовой доход предприятия за 2009 г. возрос на 17,3 по сравнению с 2008 г., в то же время затраты возросли более быстрыми темпами – на 2166,9, что обеспечило сокращение прибыли на 2239,4 по сравнению с уровнем 2008 г.
Фонд оплаты труда существенно возрос, что обеспечило рост средней месячной заработной платы на 17,5 % по сравнению с 2008 г.
В целом произведенный анализ позволил выявить не достаточно устойчивое положение предприятия.
2.6 Заключение
Транспортный цех ОАО «Павловский Машзавод» оказывает рентабельные и качественные услуги технологическим транспортом. За два года машинотракторный парк не обновлялся, средств на закупку новых машин не выделяется. Поэтому для того чтобы, хоть как то компенсировать сложившееся положение, необходимо наладить хорошую работу ремонтной базы. Но если бы предприятие больше уделяло своё внимание на подвижной состав и продвижения новых технологий, то себестоимость услуг значительно бы понизилась.
3. ПРОЕКТНО ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Факторы, влияющие на надёжность и долговечность автомобиля
Под надёжностью понимают его свойства сохранять эксплуатационно-технические качества и безотказно выполнять свои функции при эксплуатации на протяжении установленного заводом изготовителем (или нормативного) пробега.
Надёжность это комплексное свойство автомобиля, и оно подразделяется на более простые составляющие: безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость.
Надежность и долговечность автомобиля можно существенно повысить за счет усовершенствования конструкции как агрегатов и систем, так и всего автомобиля в целом, а также качества материалов деталей и технологии их производства и сборки. Большое влияние на интенсивность изменения технического состояния оказывают и качество ГСМ, и условия эксплуатации, включая качество вождения и квалификацию водителя, и правильную организацию и выполнение ТО и ремонта.