Коли використовують мінеральні мастила то цей спосіб має ряд переваг: зменшується пусковий момент, допускається більш висока частота обертання, і температура у вузлах тертя, спрощується заміна відпрацьованого мастильного матеріалу, забезпечується можливість використання простого способу змащення.

Коли використовують пластичні мастильні матеріали , більш рідинний догляд за підшипниками , що особливо важливо при ізольованих змащувальних точках:

- простота ущільнень вузлів тертя

- відсутність витікання із них мастильного матеріалу

- більш висока надійність роботи таких об’єктів, де випадкове припинення подачі мастила може привести до аварії.

В підшипниках кочення йде менше витрат на змащення, менше тепловиділення, менше важкості у системі змащення, менші витрати.

4 Розрахункова частина

4.1 Визначення додаткових даних для розрахунку

Діаметр вихідного валу

4.2 Визначення необхідної потужності електродвигуна

Початкові данні

Діаметр зубчатого колеса вала d=500мм

Сила натягу канату F=500кН

Швидкість переміщення канату V=0,03м/с

Частота обертання барабану 1об/хв

Кут повороту фурми 360˚

ККД привода 0,9

Діаметр барабану механізму D=0,4мм

Діаметр барабану фурми D=0,6мм

1. Визначаємо потужність електродвигуна

F=300кН – зусилля

кВт

По каталогу вибираємо електродвигун МТКВ 311-8 потужністю Р_дв =9кВт; n=635об/хв – частота обертів

4.3 Кінематичний та силовий аналіз роботи редуктора

Початкові дані:

Потужність електродвигуна Р_дв =9кВт

Частота обертання n_дв =635об/хв.

Загальне передаточне число привода

Для того щоб отримати таке передаточне число приймаємо редуктор двохступінчатий ЦД2-75М з передаточним числом 63 потужністю 11,9кВт та одноступінчатий редуктор РЦ1-150А потужністю 9,3кВт, з передаточним відношенням на барабанах дорівнює

Таким чином умова виконана необхідна редукція руху дотримується

Визначення частоти обертання та обертових моментів на валах