Дипломная работа: Проектування механізму повороту торкретфурми

1) на першому валу

об/хв.

2) на другому валу – проміжному

3) третій вал (він вихідний вал першого редуктора і він же вхідний вал другого редуктора)

об/хв.

об/хв.

об/хв.

Таким чином необхідна редукція досягається

Кінематичний та силовий аналіз редуктора

4.4 Вибір та розрахунок муфти

1. По першому крутячому моменту по каталогу вибираємо муфту МПВП ГОСТ 21424-75 з крутячим моментом 250 dв =40мм

2. По третьому моменту вибираємо муфту МПВП ГОСТ 21424-75 з крутячим моментом 8000 dв =125мм

4.5 Розрахунок підшипника на довговічність

По обертовому моменту на барабані визначаємо діаметр четвертого валу

- допустима напруга на кручення

По каталогу вибираємо підшипник радіальний №236 ГОСТ 8338-75

Внутрішній діаметр d=180мм

Зовнішній діаметр D=320мм

Шириною b=52мм

с=178000Н – динамічна вантажопідйомність

с0 =200000Н – статична вантажопідйомність


4.6 Розрахунок деталі на міцність

Початкові дані:

Обертовий момент на валу Т4 =50274Нм

Діаметр валу d=180мм

Кути зачеплення α=20º;

Довжина шестерні: нарізної частини l1 =180мм; хвостовика l2 =80мм

Беремо четвертий вал

Колова сила

К-во Просмотров: 203
Бесплатно скачать Дипломная работа: Проектування механізму повороту торкретфурми