Дипломная работа: Расчетное задание по внедрению в эксплуатацию морского судна

L=5933+1244+4689+422=12288 миль

- суммарные тоннажемили

, тн.миль; (2.7)

тн.миль

- коэффициент использования чистой грузоподъемности

; (2.8)

.

- коэффициент сменности груза

; (2.9)

.

- коэффициент интенсивности загрузки

; (2.10)

.

- средневзвешенная валовая норма грузовых работ

(2.11)

где - количество погружаемого и выгружаемого груза на каждом участке схемы;

- валовая норма грузовых работ по погрузке и выгрузке каждого из грузов, т/сут.

т/сут

Таблица 3

				L
250000	400000	1553586666	3883,9	12288
			I
3072000000	0,505	3,164	1,598	883

3. РАСЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

- время рейса

, (3.1)

где

-эксплуатационная скорость судна, миль/сут; (3.2)

К_п =0,95-0,98 – коэффициент разрыва между технической и эксплуатационной скоростями, зависит от условий плавания;

Д_ч - чистая грузоподъемность судна, т;

V_э1 =0,95*12=11,4 миль/сут.;

V_э2 =0,95*13=12,35 миль/сут.;

V_э3 =0,95*14=13,3 миль/сут.;

V_э4 =0,95*12=11,4 миль/сут.;

V_э5 =0,95*13=12,35 миль/сут.;

V_э6 =0,95*14=13,3 миль/сут.;

V_э7 =0,95*12=11,4 миль/сут.;

V_э8 =0,95*13=12,35 миль/сут.;

V_э9 =0,95*14=13,3 миль/сут.;

+0,17

t_х1 = 45,07

t_х2 =41,67

t_х3 =38,77

t_х4 = 45,07