Дипломная работа: Разработка участка испытания двигателей в проекте авторемонтного предприятия (АРП) по ремонту двигателей автомобилей ГАЗ-3307

- сокращение рабочей смены в праздничные дни, ч.;

- продолжительность отпуска рабочих в днях;

- коэффициент потерь рабочего времени.

Значения перечисленных переменных а также действительного (Фд) и номинального (Фн) годового фонда времени являются справочными величинами [2].

4.3 Определение списочного и явочного количества производственных рабочих

Списочная численность рабочих () определяется по формуле:

, чел. (4.5)

Явочная численность рабочих () определяется по формуле:

, чел. (4.6)


Количество вспомогательных рабочих определяется по формуле:

, чел. (4.7)

Рассчитаем списочное и явочное количество рабочих, приходящееся на операцию подразборки двигателя:

, чел.

, чел.

По остальным операциям расчёты проводятся аналогично. Их результаты представлены в таблице А.2. Просуммировав численности рабочих по каждой из операций найдём общую численность рабочих (и ):

=13 чел.

=15 чел.

Определим количество вспомогательных рабочих:

чел.


5 Определение годовой программы производственных участков в физических параметрах

Годовая производственная программа каждого отделения (участка) авторемонтного предприятия задаётся номенклатурой и количеством ремонтируемых деталей, узлов, агрегатов.

Номенклатуры работ 1,2,3 классов представлены в таблицах Б.1, Б.2, Б.3 соответственно.

При проектировании предприятий по ремонту новых моделей автомобилей и агрегатов конкретная годовая программа работ отделений 2–го и 3 – го классов приводится к освоенным ремонтным производством объектам, аналогичным заданным. Такими объектами являются обычно модели автомобилей (агрегатов), по выпуску предшествовавшие заданным на одном и том же заводе-изготовителе. В нашем случае этот объект – двигатель автомобиля ГАЗ-53А. Коэффициент приведения определяется по формуле:

, (5.1)

где G – сухой вес заданной модели,G =289 кг [1];

G0 – сухой вес модели, освоенной авторемонтным производством, G0 =246 кг [1];

kпопр – поправочный коэффициент, зависящий от отношения G/G0 , kпопр =0,95 [2].

1,06.


5.1 Определение программы ремонтов для отделений 1–го класса

К-во Просмотров: 752
Бесплатно скачать Дипломная работа: Разработка участка испытания двигателей в проекте авторемонтного предприятия (АРП) по ремонту двигателей автомобилей ГАЗ-3307