Дипломная работа: Станция технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой участка окраски
Работы по содержанию автомобиля в исправном состоянии производится в соответствии с утвержденным Министерством Автомобильного транспорта РФ «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».
Задачей технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, как сферы практической деятельности СТО является поддержание и восстановление работоспособности автомобильного парка.
Все предприятия автомобильного транспорта можно разделить на три группы по их назначению:
-эксплуатационные, к которым относятся автокомбинаты, автопарки и прочие автотранспортные предприятия;
-обслуживающие, осуществляющие обслуживание подвижного состава различных предприятий, организаций и индивидуальных владельцев;
-ремонтные, осуществляющие капитальный ремонт автомобильных агрегатов и узлов.
Эксплуатационные предприятия осуществляют перевозку грузов и пассажиров, техническое обслуживание, ремонт и хранение своего подвижного состава.
К обслуживающим предприятиям относятся все станции технического обслуживания, гаражи-стоянки, гостиницы для автотуристов, кемпинги и АЗС. Все они обслуживают автовладельцев частников, а так же водителей, осуществляющих поездки в служебных автомобилях.
Настоящий дипломный проект разработан для СТО, относящегося к обслуживающей группе предприятий.
В данной работе рассматривается проект СТО легковых автомобилей на 10 рабочих постов с разработкой участка окраски автомобиля.
1. Конструкторская часть
1.1 Расчет СТО легковых автомобилей
1.1.1 Исходные данные
Количество рабочих постов
Режим работы станции:
- количество дней в году[дней]
- количество рабочих дней в году [дней]
- продолжительность смены[час]
- количество смен
Процент жителей обращающихся на СТО - 20 %
Процент жителей имеющие автомобили - 30 %
Процент жителей обращающихся на СТО - 50 %
Число автомобилей на 1000 жителей [ед]
Число заездов одного автомобиля в год на СТО
Трудоемкость:
- ТО и ТР на 1000 км пробега для машин малого класса [чел.час]
Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей [тыс.км.]
1.1.2 Организация производственного процесса на СТО
В основу организации производства положена единая для всех станций функциональная схема: