Дипломная работа: Станция технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой участка окраски
[тыс.км] - среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей
Годовая трудоемкость ТО и ТР составит:
= 100918,96 – 9675,31 = 91243,65
Тгтр = 91243,65[чел.час]- трудоемкость ТО и ТР
Трудоемкость вспомогательных работ принимаем из расчета 30% от суммарной трудоемкости, что составит:
Твс = 30275,68[чел.час]- трудоемкость вспомогательных работ
Общая суммарная годовая трудоемкость всех производственных участков (включая вспомогательные работы) по СТО равна:
Тгод=Тгтр+Твс+Тгум= 100918,96 + 30275,68 + 9675,31= 140869,91
Тгод = 10918,96 [чел.час]- суммарная годовая трудоемкость
где:
Тгтр = 100918,96[чел.час]- трудоемкость ТО и ТР
Твс = 30275,61[чел.час]- трудоемкость вспомогательных работ
Тгум = 9675,31[чел.час]- трудоемкость уборочно-моечных работ
1.1.3.5 Распределение годового объема по видам и месту их
выполнения
Распределение годового объема работ по видам и месту их выполнения приведено в таблице № 1.
Таблица № 1.
NN пп | Вид работ | Распределение Тгод по видам | Распределение объемапо месту их выполнен | ||||
% | чел.час | % на постах | чел.час | % на произ.участках | чел.час | ||
1 | Диагностические | 5 | 6279,86 | 100 | 6279,86 | 0 | 0,00 |
2 | ТО в полном объеме | 25 | 26399,33 | 100 | 26399,33 | 0 | 0,00 |
3 | Смазочные | 4 | 4623,89 | 100 | 4623,89 | 0 | 0,00 |
4 | Регулировочные (по устан.угла пер.кол.) | 5 | 6279,86 | 100 | 6279,86 | 0 | 0,00 |
5 | Электротехнические | 5 | 6279,86 | 80 | 4623,88 | 20 | 1024,78 |
6 | По приборам системы питания | 5 | 6279,86 | 70 | 4295,9 | 30 | 1288,77 |
7 | Аккумуляторные | 2 | 2311,95 | 10 | 231,19 | 90 | 218,07 |
8 | Шиномонтажные | 2 | 2311,95 | 30 | 693,58 | 70 | 475,51 |
9 | Ремонт узлов и агрегатов | 10 | 12559,73 | 50 | 6279,86 | 50 | 2639,93 |
10 | Кузовные и арматурные | 14 | 18183,62 | 75 | 12887,7 | 25 | 2721,92 |
11 | Окрасочные и противокоррозионные | 15 | 18839,59 | 100 | 18839,59 | 0 | 0,00 |
12 | Слесарно-механические | 8 | 10247,78 | 0 | 0,00 | 100 | 10247,78 |
Итого: | 100 | 140869,28 | 101034,64 | 20213,76 | |||
13 | Уборочно-моечные | - | 9875,31 | 100 | 9875,31 | 0 | 0,00 |
14 | Вспомогательные работы | - | 25137,84 | 0 | 0,00 | 100 | 25137,84 |
Всего: | 140869,92 | 69818,57 | 45778,75 |
1.1.3.6 Расчет численности работающих
Количество технологически необходимого и штатного числа рабочих определим по формулам:
[чел][чел]
Рт = 54,94[чел] Рш = 62,72 [чел]
Распределение рабочих по постам и производственным участкам, расчет ИТР и прочих категорий работающих приведен в таблице № 2.
Таблица № 2.
№№ пп | Виды работ | Тгод | Рт | Рш | ||
Расчет | Принято | Расчет | Принято | |||
Постовые работы | ||||||
1 | Диагностические | 6279,86 | 2,37 | 2 | 2,42 | 2 |
2 | ТО в полном объеме | 26399,33 | 12,86 | 14 | 14,86 | 16 |
3 | Смазочные | 4623,89 | 2,09 | 1 | 2,25 | 2 |
4 | Регулировочные (по устан.угла пер.кол.) | 6279,86 | 2,37 | 2 | 2,57 | 4 |
5 | Электротехнические | 6279,86 | 2,37 | 2 | 2,57 | 4 |
6 | По приборам системы питания | 3279,86 | 2,37 | 2 | 2,57 | 4 |
7 | Аккумуляторные | 2311,95 | 0,48 | 0 | 0,62 | 2 |
8 | Шиномонтажные | 2311,95 | 0,48 | 0 | 0,62 | 12 |
9 | Ремонт узлов и агрегатов | 12559,73 | 4,74 | 4 | 6,14 | 6 |
10 | Кузовные и арматурные | 18183,62 | 6,84 | 8 | 8,04 | 8 |
11 | Окрасочные и противокорозионные | 18839,59 | 8,12 | 8 | 8,72 | 10 |
12 | Уборочно-моечные | 8875,31 | 4,04 | 4 | 4,33 | 6 |
Итого: | 139869,91 | 47,78 | 49 | 67,94 | 68 | |
Работы на участках | ||||||
1 | Электротехнические | 6279,86 | 2,37 | 2 | 2,57 | 4 |
2 | По приборам системы питания | 6279,86 | 2,37 | 2 | 2,57 | 4 |
3 | Аккумуляторные | 2311,95 | 0,48 | 0 | 1,62 | 2 |
4 | Шиномонтажные | 2311,95 | 0,48 | 0 | 1,62 | 2 |
5 | Ремонт узлов и агрегатов | 12559,73 | 4,74 | 4 | 6,14 | 6 |
6 | Кузовные и арматурные | 18183,62 | 6,84 | 8 | 8,04 | 8 |
7 | Слесарно-механические | 10247,78 | 4,19 | 4 | 4,51 | 6 |
Итого: | 61574,75 | 18,96 | 20 | 28,15 | 28 | |
10 | Вспомогательные работы | 30137,81 | 12,34 | 12 | 14,24 | 16 |
Итого рабочих | 41,14 | 42 | 57,04 | 58 | ||
ИТР и СКП | 15% | от рабочих | 8 | |||
Всего работающих | 66 | |||||
Охрана | принимаем | 3 |
1.1.3.7 Расчет числа постов и автомобиле-мест
Рабочие посты - это автомобиле - места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль с целью поддержания и восстановления его технического исправного состояния и внешнего вида (посты мойки, диагностирования, ТО, ТР и окрасочные)
Число рабочих постов определяется по формуле:
Хрп = 9,99