Дипломная работа: Технологический процесс сборки узла Водило

Составляющие моменты сил и определяются по расчетным значениям коэффициента силе трения в резьбе

Их определяем по таблице №4, исходя из вида смазки:

Теперь определяем среднее значение коэффициентов и

=

Округляем до ближайшего меньшего значения по таблице: = 0,16.

= = 0,125

Округляем до ближайшего меньшего значения по таблице: = 0,12.

Учитывая номинальный размер резьбы М10, заданный класс прочности 8.8 резьбового соединения и найденные значения коэффициентов и по таблице №5 находим:

= 21.

Таким образом, момент на ключе составит:

; = 17 + 21 = 38.

Это и есть момент затяжки.

Максимально допустимый момент затяжки равен:

= + 0,2

= 38 + 0,2 38 = 45,6

Минимально допустимый момент затяжки равен:

= 38 – 0,1 .

2.6.4 Разработка операционного технологического процесса сборки

На основании технологической схемы сборки узла, а также маршрутного технологического процесса определяются схемы базирования и закрепления базовых элементов, устанавливается последовательность или совмещение переходов во времени, окончательно выбирают оборудование, корректируют, если нужно нормы времени.

Технологический процесс, разрабатываемый для подвижной поточной сборки на вертикально-замкнутом конвейере должен обеспечить синхронизацию выполнения работ с учетом также выпуска.

Поэтому нужно произвести анализ трудоемкости каждой операции, осуществить корректировку маршрутного технологического процесса с целью синхронизации операции по такту. Для этого необходимо разбить все сборочные операции на технологически неделимые элементы, а затем соединить их в последовательном порядке в операции так, чтобы сумма оперативного времени этих элементов укладывалась в расчетный такт выпуска или была бы кратна ему. В этом случае, когда оперативное время на операцию кратно такту выпуска – операция должна выполняться либо несколькими сборщиками, либо на нескольких рабочих местах. Синхронизация операций может быть достигнута за счет разгрузки оборудования на тех операциях, где оперативное время на их выполнение превышает такт выпуска на некоторую некратную ему величину. На таких операциях можно уменьшить величину оперативного времени за счет:

– перегруппировки переходов по операциям;

– снятия некоторых переходов с перегруженных мест и передачи их на другие недогруженные;

– увеличение количества рабочих мест сборщиков на перегруженных операциях и за счет механизации и автоматизации выполнения