Дипломная работа: Удосконалення експлуатації транспортних і навантажувально-розвантажувальних засобів в ПСП "Комишанське" Охтирського району Сумської області з розробкою технології навантаження цукрових буряків

Марка автомобіля

Державний номер Пробіг після останнього капремонту Плановий пробіг на 2007 рік від початку експлуатації від останнього. ремонту ГАЗ-52-04 45-98 СУВ 41375 35000 ГАЗ-53А 12-59 СУМ 89627 31000 ГАЗ-53А 45-87 СУМ 216829 31000 ГАЗ-53А 12-65 СУМ 153429 31000 ЗИЛ-130 12-36 СУМ 39143 14000 АЦ-4.2-53А 45-52 СУВ 129134 23000 ЗИЛ-ММЗ-554М 15-45 СУМ 102112 32000 ЗИЛ-ММЗ-554М 31252 СУ 96347 32000 ЗИЛ-ММЗ-554М 21-02 СУР 94458 36000 ЗИЛ-ММЗ-554М 45-79 СУМ 28135 3400 САЗ-3502 45-65 СУМ 63475 1600 ГАЗ-САЗ-3507 ВМ 35620 АМ 162300 21000 ГАЗ-САЗ-3507 ВМ 11221 АМ 12400 25000 ГАЗ-САЗ-3507 56-45 СУВ 142150 22000 ГАЗ-САЗ-3507 15-54 СУМ 29458 23000 ГАЗ-САЗ-3507 45-58 СА 157429 27600 ГАЗ-САЗ-3507 25-38 СУМ 141234 26300 КАвЗ-685 ВМ 45-16 АИ 13143 3000 І Ж -2715 15-45 СА 71425 2800 УАЗ-469 ВМ 45-16 СВ 14895 2500

Таблиця 1.3- Пробіг автомобілів, в км

1.3 Складання плану транспортних робіт

План транспортних робіт є основою дипломного проекту, так як в ньому вказується розрахунок кількості автомобілів на кожному виді транспортних робіт, по ньому виконується побудова графіків завантаження і технічного обслуговування та розрахунок економічних показників. План транспортних робіт складається на квартал, в якому виконуються технологія перевезення сільськогосподарського вантажу, що розробляється. Вихідними даними для його складання є характеристика господарства.

Приклад складання плану транспортних робіт.

Графа 1. "Найменування робіт " –коротка назва транспортної роботи – Перевезення цукрових буряків.

Графа 2. " Кількість вантажу, що перевозиться в тонах ".

Q_т – кількість вантажу, що перевозиться, приймається згідно даних господарства або визначається розрахунковим шляхом, Q_т =1430 т.

Графа 3. " Відстань перевезень, км ". L =30 км.

Графа 4. " Напрямок вантажу " –звідки і куди перевозиться: поле-цукровий завод.

Графа 5. " Строки перевезення " – при цьому необхідно враховувати агротехнічні вимоги, дотримання правильних технологій виконання сільськогосподарського процесу, що забезпечується автотранспортом графіка здачі-прийому вантажу і т.д. 11.09-30,09.

Графа 6. „Число робочих днів" - Д_р визначається з графи 5 без урахування вихідних днів, а якщо в період збирання, масового вивозу сільськогосподарської продукції, то з урахуванням їх Д_р = 20

Графа 7. „Об'єм транспортних робіт", в т-км - (Q_ткм обчислюється по формулі

Q_ткм = Q_т * L,

Графа 8. „Марки транспортних засобів" - бажано приймати транспортний засіб, який є в наявності в господарстві. ЗИЛ-ММЗ-554М

Графа 9. „Вантажопідйомність" - заповнюється на основі даних технологічної характеристики автомобіля, ц = 5,5 т.

Графа 10. „Кількість рейсів за робочий день" - К_д обчислюється за формулою:

К _д = Т_д / t_р (1.2)

де Т_д - тривалість робочого дня, год; Т_д =10 год.

t_р - затрати часу на один рейс, год, визначається по формулі

t_р = (1.3)

де V_т - середня технічна швидкість, км/год, = 35 км/год;

- час простоїв (навантаження, розвантаження, маневрування, зважування, простої по технічних причинах), год, =0.5 год.

t_р = = 2,2 год.

К _д = 10/2,2 = 5 рейсів.

Графа 11. „Денна продуктивність одного транспортного засобу" - W_д , т.км обчислюється по формулі

W_Д = q*γ*K_Д *L, (1.4)

де γ - коефіцієнт використання вантажопідйомності, залежить від характеристики вантажу, його об'ємної ваги, γ = 0,65

W_Д = 5,5*0,65*5*30 = 53,63 т.км